贵州省物流发展现状分析
[提要] 位于我国西南地区的贵州省是一个地理位置十分重要的地方，近几年物流业发展十分迅速，但是由于粗犷式的发展也给贵州省物流业带来许多问题。本文在阐述贵州省物流发展现状基础上，针对该省物流发展中出现的问题进行分析，并提出解决对策。
关键词：物流；仓储；运输
中图分类号：F127 文献标识码：A
收录日期：2016年11月1日
随着我国经济的快速增长，世界各国先进的物流企业纷纷进入我国市场，同时我国也逐步重视物流产业的发展，从国八条的诞生到物流产业的'十二五“规划，体现出了物流对于国家经济的重要性。贵州省作为我国西南重要的资源和能源省份，更要积极抓住物流产业发展的契机，制定和规划出更加符合贵州省物流发展的规划，对于贵州省调整产业结构和提高区域经济竞争力以及转变经济发展方式都有着重大意义。
一、贵州省物流发展现状
（一）贵州省仓储业发展现状。2015年贵州省仓储企业达500多家，仓库面积达2，000余万平方米，虽然增长快速，但是仓库仓储设施陈旧、效率低下、仓储面积利用率低、仓储业盈利水平低、仓储商品养护差等问题依然很严重。
（二）贵州省运输业发展现状。公路运输方面，到2015年末全省公路通车里程达到183，812公里，比2014年年末增长了2.6%。铁路运输方面，铁路里程达到3，037公里，铁路出省通道增至12个。通航民用机场方面以一个以贵阳机场为中心，多个地级市、县级市支线机场为支点的航空网络已经形成。2015年新开工加密航线56条，贵阳机场通航城市增至81个。内河航道里程达到3，661公里，高等级航道达到690公里。
贵州省全年铁路、公路、水运货物周转量分别为458.25亿吨公里、897.10亿吨公里、37.15亿吨公里，占全省货物周转量的比重分别为32.9%、64.4%、2.7%。铁路、公路、水运旅客周转量分别为207.54亿人公里、440.42亿人公里、5.52亿人公里，占全省旅客周转量的比重分别为31.8%、67.4%、0.8%。民航货邮吞吐量8.96万吨，比上年增长7.9%；民航旅客吞吐量1，563.28万人次，比上年增长10.0%。
虽然总体发展呈上升态势，但这远远达不到现代物流体系的要求。且车辆的空驶率和闲置率都相对较高，很难支撑贵州省物流业的结构调整与升级。同时站场的专业程度低且数量少，经营模式和环境不好。零担物流目前还不成熟，系统也不完整，运营成本比较高，而利润比较低，运输车辆一年多次检修情况比较多。
二、贵州省物流问题出...
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