关于辽满欧大通道的设想与建议
为贯彻落实国家新丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略，构筑向北、向西开放的主骨架，加快推进辽满欧综合交通运输大通道建设，对于推动东北三省一区形成更高水平开放格局具有重要意义。这里主要介绍辽宁关于辽满欧大通道的主要战略构想，并对完善和实施这一战略构想提出建议。
一、重大意义
辽满欧大通道是辽满欧综合交通运输大通道的简称，是以大连港和营口港为起点，途经俄罗斯，再到欧洲的快速便捷的国际贸易大通道。
辽满欧大通道主要包括三条通道：一是大连”满洲里一俄罗斯一欧洲通道，全长约10868千米。该通道依托大连港，通过烟大轮渡、环渤海支线网络及外贸中转，重点发展经满洲里、俄罗斯，再至欧洲的过境班列，开展国际海铁联运业务。二是营口一满洲里”俄罗斯一欧洲通道，全长约10681千米。该通道是以营口港为依托，以辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道为海运物流干线，以哈大铁路为主轴、高速公路与普通公路为集疏运通道的陆路物流干线综合交通运输网络。三是大连一营口（或营口一大连）一满洲里”俄罗斯一欧洲通道，全长10968千米。该通道重点集聚以上两条通道货运功能，实现货物在不同节点间的快速转运。
近年来，东北地区区域合作进程不断加快。继2010年4月16日东北四省区在沈阳签署合作框架协议，建立了东北四省区合作行政首长联席会议制度等合作机制之后，2015年8月19日交通运输部办公厅转发了辽宁省交通厅、沈阳铁路局、中国民用航空辽宁安全监督管理局、辽宁省邮政管理局联合印发的《关于融入国家'一带一路“发展战略，构筑辽满欧综合交通运输大通道的实施意见》。9月17日，辽宁、吉林、黑龙江省和内蒙古自治区交通运输推进物流业合作发展会议在营口举行。三省一区共同签署合作协议，决定携手打造辽满欧综合运输大通道，实现三省一区优势互补，共同融入国家'一带一路“战略。
积极推进辽满欧大通道建设，加快建设综合运输大通道和发展多式联运，意义重大。
一是有利于理顺各种运输方式协调管理机制，加快建立综合运输服务部门协同联动机制，加强运输方式间有效衔接，改善运输服务市场环境，形成高效运行、相互衔接、统筹发展的综合交通运输新格局，进而统筹推进中欧班列和多式联运健康有序发展，为服务'一带一路“、长江经济带、京津冀协同发展等国家重大战略提供基础保障。
二是有利于落实国家新一轮对外开放战略，积极融入国家'一带一路“规划。辽满欧大通道是...
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