湖北水运科学谋划攻坚突破
奋力开拓，2012年湖北水运再创新业绩
回顾2012年，湖北水运工作呈现七大特点：
1、'一港双园“助推综合运输
依托重点港区，优先建设与工业园、物流园联为一体的港口项目，坚持港口布局与综合运输通道相互衔接、港口功能分区与产业布局相互衔接、建设时序与经济发展重点相互衔接，形成港口开发、工业园和物流园同步建设、互动发展的'一港双园“驱动模式，推动50多个'港园一体“的项目日渐成型，聚集一批总投资百亿元以上的重点项目临江而建。
2、'四项制度“管控港航建设
在前期工作中实施目标考核制、在工程进度中实施督办检查制、在建设市场中实施信用评价制、在施工管理中实施标准化管理制，对港航项目前期工作、工程进度、建设市场和质量、安全等进行全过程管控，保证了项目开工、建设投资等目标的全面超额完成，在建工程质量安全无事故，交完工项目合格率100% 。
3、'三化“壮大水运市场
着力实施船型标准化、企业规模化和港口现代化，逐步壮大水路运输市场。全省千吨级以上船舶达到1568艘、553万载重吨，货船平均吨位超过1500载重吨；90家航运企业运力规模超过万吨，占全省总运力的3/4以上。马士基、地中海等全球领先的航运企业入驻武汉，全球排名前16位的航运企业有14家在我省设有办事处和分支机构；千吨级以上泊位达到844个。
4、'双基建设“保障水运安全
紧扣打基础、强基层，保障水上交通安全稳定。建立安全责任状备案制度，实施目标考核和约谈制度，推进乡镇船舶安全管理主体责任落实和海事机构全面履责；深入开展船舶治超、'打非治违“、客渡船乘客定额复查等专项活动，改善水上交通安全环境；推进船检资质建设，加强船舶建造、营运检验和吨位复核，提升船检工作质量；为基层站所配备57辆海事车、19艘海巡艇，免费为汉江120艘客渡船安装AIS终端，为16个市州配备130余台微机，夯实安全监管基础。
5、'双指标“保护岸线资源
港口建设严格按照'投资强度、产能强度“进行'双指标“审查，不达标的项目不得开展前期工作、不办理岸线审批。长江、汉江每延米岸线投资强度、港口通过能力较'十一五“期分别提高38%、150%，岸线资源利用效率明显提高。
6、'四管齐下“收好管好港航资金
制度规范、现场稽查、审计监督、整改督办'四管齐下“，逆势而上完成规费目标。编制《湖北省港航海事系统依法征费工作指南》，规范执收执罚行...
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