浅谈城市道路软土地基处理
摘要：文章介绍了城市道路软土地基的处理，说明了不同的路况所采用不同的处理方法，适合城市道路软土地基的处理方法主要有垫层法、抛石挤淤法、排水固结法、粒料桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩等施工方法。
关键词：城市道路；软土地基；垫层法；抛石挤淤法；排水固结法；加固土桩
中图分类号：TU753文献标识码：A文章编号：1009-2374（2009）05-0168-02
软土是自然历史的产物，是随着古地理、气候、沉积、环境的变化而形成的。我国地域辽阔，从沿海到内地，从山区到平原，各地区的软土由于形成的环境、年代、地质等条件千差万别，其分布、厚度、性质也各不相同。随着国民经济的飞速发展，城市范围的扩大，修建的道路越来越多，常常会遇到软土路基。对软土地基进行处理，已引起设计、施工和管理人员的高度重视，近年来工程领域已积累了大量的第一手资料，当天然地基相对较为软弱，不能满足工程设计要求和变形要求或地震作用下有可能产生液化、震陷及失稳时，则要经过人工加固处理后再修建路基。
城市道路软土地基处理主要包括：垫层法、抛石挤淤法、排水固结法，粒料桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）等施工方法。
一、垫层法
垫层法属于软土地基浅层处理方法，包括换土垫层法，换土加筋垫层法及加筋碎石垫层法。该方法适用于淤泥，淤泥质土，冲填土等软弱地基的浅层处理。采用人工或机械挖除路基下软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石等材料。
锦州市松山新区黄海大街K0+220～K1+120段软土段，采用清淤换填，即将腐植土及淤泥清除后换填。清除80cm，分两层换填，底层填筑40cm卵石，上层填筑40cm天然砂砾，分层压实，经试验检测达到设计要求。锦州市城市道路改建工程，有些路段土床软弱，含水量过大，赶上雨季施工，不具备晾晒条件而且要保证工期，常采用30cm左右厚天然砂砾处理，设置承托层，路床很容易达到设计要求。当换填超过1m时，每隔0.5m设一层土工布格栅或土工布，效果会更理想。
经换填处理的地基，可以把上部荷载扩散传至下面的下卧层，以满足上部建筑的地基承载力和减少沉降量，也可以加速软弱土层排水固结和强度的提高，调整了地基强度的不均匀性，也防止了冻胀。
二、抛石挤淤法
该方法适用于常年积水的洼地，排水施工困难，表土呈流动状态，厚度较薄，片石能沉在底部的泥沼或厚度小于3m的软土路段，采用抛投片石，粒径大小不宜小于30cm，且小于30cm粒...
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