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公路施工中常见质量问题及解决措施

材料写作网    时间: 2020-05-22 07:22:53     阅读:

随着我国经济水平的迅速发展,对公路交通运输量的需求越来越大,这也使得我国的公路建设在一个较长时期内都将保持在一个较大的规模上。从国内已建成的公路路面使用情况来看,一些路段在通车后出现了较为明显的早期破坏现象,如开裂、车辙、水损害等。这些病害直接导致了路面使用性能的下降, 因此,为了保证公路交通运输线的顺畅,促进经济的发展,就必须要提高公路路面的施工质量。

1.公路工程的特点

1.1协作的要求

公路工程的施工技术复杂,公路形式战线长且变化多样,施工的道路所处的地理位置不同导致用途的差别,往往一项大工程中包涵多个分项工程;而且工程的结构、造型也是变化的。所应用的材料也不能统一标准,其建设施工的方法也不同,这就形成了一项工程多个项目的局面,技术人员、所需材料、所需机械、施工方式、施工进度等等诸多元素集中在一个现场,这样多工种配合、多单位交叉作业,增加了工程的质量控制难度。另外在具体的施工期间还会涉及到社会上的其他行业和部门,这些具体的问题都需要施工企业的协调,任何一个部门和任何一个环节,都可能对整体施工造成制约和障碍。

1.2场地流动性大

公路工程是个线形工程,其间的作业点和作业面是随着工程进度而不断变化的。工序进行到哪里,人员和施工机具就跟随移动到哪里。工程的进展由路槽、垫层、基层、面层到防护工程,作业地点和机具设备是不断移动的。同一道工序随着进度的推进,施工现场情况也是不一样的。在这样复杂多变的情况下隐藏着一些不安全因素和事故隐患,给施工人员及管理者的工作带来了很大的困难。

2.公路施工中的质量问题

2.1路基沉陷

公路施工中,有的路基需要填方处理后压实。但填方路基的压实不足或不均匀,所用材料不当或碾压不实,容易造成路基逐步下沉。公路工程施工中地基处理是非常关键的,有的软土地基如果处治不妥也会造成路基沉降;填方土壤含水量过大,碾压的压实度无法保证,容易出现弹簧土现象,也容易造成路基沉降。

2.2产生纵向裂缝

路基处理过程中,容易产生纵向裂缝。首先是清淤不彻底,路基的边部尚有一部分没清理干净,或者有淤泥堆在路边,使路基产生边缘下沉。其次是路基填筑宽度因中线偏位而导致宽度不够,进行补边而导致竣工后的镶边下沉而产生纵向裂缝。第三是需要半填方半开挖的路基,由于没有挖台阶进行分层填筑,在碾压过程中压实度低而产生纵向裂缝。道路施工的质量问...

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