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马钢铁路货运工作发展方向的思考

材料写作网    时间: 2021-04-09 04:06:23     阅读:

摘 要:铁路货运工作是铁路运输过程的一个重要环节和基础。近年来,作为传统冶金企业,马钢铁路货运工作在不断运用信息化手段,明显提升运输服务质量和效率的同时,也面临着诸多问题。通过对发展过程的回顾、存在问题的分析,结合'两化融合“的指导思想和环保工作要求,对今后马钢铁路货运工作的发展方向进行思考。

关键词:铁路;货运;信息化;发展

1.铁路货运工作概述

铁路是国民经济的重要组成部分,它与公路、水运、航空、管道等运输方式构成国家现代化交通运输网,共同承担着发展国民经济和满足人民生活需要而提出的运输任务。同时,铁路运输方式因其具有能力大、速度快、距离长、安全程度高、准时方便、成本低廉、对环境污染小和受气候条件影响较小等特点,有着其他运输方式不可替代的优势。

2.马钢铁路货运工作的特点

2.1将信息化技术运用到铁路货运管理中,提高管理效率,降低物流成本。随着近十年马钢人力资源优化工作的持续推进,铁路运输专业人减少近50%,但运输效率和質量稳步提升,主要的得益于各项信息手段的不断投用。

2.2运输管理创新,建立“路企联办“体系,实现路企双赢。为保障马钢铁路大宗原燃料正常到达和产成品顺利外发,马钢积极开展运输管理创新,以适应高效率,低成本的铁路运输保供需求。2009年10月成立了路企联合办公室,成员单位包括马钢生产、采购、销售等相关部门,以及路方芜湖东站、南京新干线物流公司等。路企联办在铁运公司交接口站实行合署办公,协调议事、联合指挥,并建立了相关信息共享平台,通过加强信息沟通、作业流程优化,不断提高工作效率,实现了局车均衡到达、原燃料库存降低和产成品稳定外发的预期目标。

2.3适应环保要求,尝试新的运输模式,开通焦炭集装箱运输。

2014年底,马钢决定新建的4#高炉使用外部直供焦炭。供方淮北矿业临涣焦化与马鞍山间铁路运距约390公里,年均运量90万吨,装运方案应满足高效、防水、防尘的要求。为此,马钢相关单位一起,通过多次实地考察、调研与实验后,在确定焦炭专用集装箱箱型及卸车方案、推演、测算出焦炭集装箱专列开行等前期工作的基础上,与上海铁路局签订了《干熄焦物流项目合作框架协议》,最终确定采取集装箱运输模式。

3.马钢铁路货运工作面临的问题

3.1既有内部信息化系统,虽然功能上基本满足现有马钢铁路货运环节信息化需求,但侧重点不同,多数数据仍依靠人工输入,还不能...

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