重庆嘉陵集团市场竞争战略研究
提要面对摩托车行业日益激烈的市场竞争,重庆嘉陵的复兴之路面临着前所未有的机遇和挑战。本文从嘉陵集团的发展历史和现状出发,利用SWOT和五力模型分析方法,探求新形势下嘉陵集团的市场竞争战略选择和实施策略。
关键词:SWOT分析;嘉陵;竞争战略
中图分类号:F27文献标识码:A
自1979年第一辆嘉陵CJ50型摩托车诞生以来,重庆嘉陵集团以其先进的技术、卓越的品质一度引领着我国摩托车行业的发展。当前,面对日益激烈的市场竞争,如何充分发挥优势、克服不利因素,将是嘉陵复兴之路上面对的首要问题。
一、重庆嘉陵集团发展现状
中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂,创始于1875年清政府上海江南制造总局龙华分局,是中国近代最早的兵工企业之一。1938年因抗日战争爆发,该厂内迁重庆沙坪坝双碑嘉陵江畔。1978年嘉陵根据国家'军民结合“方针,开始开发生产摩托车。1987年中国嘉陵集团成立,成为以摩托车及其发动机、特种装备、光学光电、汽车摩托车零部件等为主导产业的国家级大型企业集团。其中主导产品嘉陵摩托车及其发动机有35～600CC共10余种排量、数百个车型,累计产销量1,500多万辆,年生产能力达200万辆。2008年在金融危机和自然灾害的严重影响下,嘉陵集团摩托车产销均达到152万辆,分别比上年同期增长2.79%、2.3%,出口创汇12,000余万美元,同比上年增长50.65%。
二、重庆嘉陵集团SWOT分析
(一)嘉陵集团的机会
1、摩托车市场需求相对平稳,农村市场前景广阔。目前,我国摩托车社会保有量近9,000万辆,千人占有率仅90辆,远远低于其他较发达国家和地区。随着我国新农村建设和城镇化建设的推进,农村摩托车市场需求量大,摩托车更新和升级换代的潜在需求量相当可观。此外,发展中国家对中小排量摩托车的需求量大,特别是南美洲、非洲、东南亚已成为新兴市场。
2、摩托车行业出现分化裂变,品牌竞争力凸显。2007年底,中国汽车工业协会发布年度摩托车行业报告的数据显示,在列的113家摩托车生产企业中,有近30家企业的产销量增长率接近零增长,甚至是负增长。与此相反,如大长江、五羊-本田、建设、嘉陵等优势企业的产销仍保持稳定的增长幅度,特别是像大冶、鑫源、望江等'二线品牌“更是显示了强劲的增长势头,行业内产量前十位企业的生产集中度由2000年的48.2%上升到了2007年的66.5%,行业裂变的趋势明显。在行业裂变过程中,重庆嘉陵集团的'嘉陵“商标是中国摩托车...
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