城市交通拥堵问题的态势与空间治理对策
【摘要】随着国家城市化功能的加强，人口向城市不断进入，工业化越来越加强，城市交通拥堵问题越来越严重，以交通拥堵为代表的'城市病“日趋严重，已经成为不容忽视的社会问题。本文主要对城市交通拥挤问题进行了分析，并提出了相应的治理对策。
【关键词】城市交通；交通拥堵；问题分析；建议对策
引言：
交通拥堵和管理并不是新话题。自从1868年机动车开始量产。机动车的大量涌现在给我们带来便利的同时，也带来了前所未见的交通拥堵，造成了严重的交通拥堵后遗症。交通管理问题从古罗马时期就开始了，今年来由于工业化的加强，我国在世界舞台上越来越活跃，加入各种组织，交通拥挤管理越来越重要，被提上治理日程迫在眉睫。
一、城市交通拥堵态势与影响分析
1.我国城市交通拥堵态势
随着我国城镇化和机动化进程加速了各城市的交通拥堵。在道路基础设施和交通管理水平有限的条件下，小汽车数量的持续增加成为拥堵的主要原因。1991～2011年，我国私人小汽车数量从91.04万辆增长到7326.79万辆，年均增长率达24.56%。目前，我国城市交通拥堵呈现多样化的特征：（1）交通拥堵常态化，逐步由中心城区蔓延至市区外围，拥堵时间和范围不断扩大；（2）早晚高峰时段主要通勤干路拥堵严重，且多为单方向的交通拥堵；（3）部分路网节点和交叉口的拥堵制约路网的交通运行，由'点“拥堵向'点一线一面“拥堵蔓延；（4）交通秩序混乱，机非混行降低道路通行能力。
2.交通拥堵的综合影响
交通拥堵导致时间和能源的消耗，降低生产效率，并带来环境污染和健康问题。据测算，交通拥堵引起的经济损失约占GDP的2%～3%。2002年美国75个大都市区交通拥堵导致632亿美元的经济损失，人均约为829美元，而在东京交通拥堵每年造成的损失达12万亿日元。美国德州交通研究院2011年的数据显示，交通拥堵平均导致每个通勤者延误时间为38小时，总延误时间达55亿小时，消耗29亿加仑燃油，并造成1210亿美元的损失。此外，交通拥堵增加空气污染，并导致机动车依赖型的出行时间与距离增加，容易引发呼吸系统疾病和肥胖等健康问题。
二、城市交通拥堵问题的治理对策
1.交通拥堵的空间治理
城市空间结构与交通行为具有紧密关联。特定的城市形态要求特定的交通模式相适应，同时交通又在重塑空间形态。单中心和多中心空间结构的交通绩效成为热点。一方面单中心结构增加了城市中心区的交通压力，但...
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