PTC在汽车中的应用拓展与教学
【摘 要】为了更好地提高学生的汽车专业实际知识技能,使学生所掌握的知识能够适应社会的发展需求。我们总结教学过程中的经验,结合实际的教学工作,使学生将来更好地适应社会的就业需要和要求,我们在汽车专业电学技能训练的教学过程中,进行了积极的探索和改革。
【关键词】教学;PTC元件;应用与拓展
1.温度PTC
温度PTC可用于汽车在低温情况下启动的一种陶瓷加热器元件,我们可以把它做成支管式和平盘式不同结构型式,这样做的结果是使PTC所产生的热效率得到充分利用,这两种型式的结构简单、体积小、安装方便,一般都是直接固定在汽化室的室壁内壁上,在汽化室内直接对汽化室里面的汽油加热,使其温度迅速升高,从而提高了燃料燃烧气化效果,这既有利于汽车在低温环境下能正常启动,又可降低汽车废气产生所带来的污染,并且减少用油量降低油耗。由于温度PTC热敏电阻元件具有自动控制恒温加热特性,且这类PTC加热器元器件在控制温度时是工作在无触点动作状态,非常适合在巅波环境下情况不断变化的汽车上使用。
1.1结构
PTC陶瓷发热器设计要注意它能耐一定的热温度,绝缘性能高,发热材料质量要上乘,密封性能好。它是由发热电阻片、电极片、引线、陶瓷绝缘材料等组成,具有耐压低、功率大、耐震动多项性能。
1.2元件选择
汽车低温启动PTC陶瓷发热器元件,所选择要求原则上需要元件参数应在一定范围内。
电阻阻值在常温下应为:0.25欧姆”0.5欧姆,常态下恒温温度范围:155度”165度,额定工作电压:DC10V”25V,最大耗散功率350W,启动时加热时间小于3分钟,静态常温:0度”40度,常温工作温度:负40度”300度。因加热器元件实际工作环境恶劣,会受到多个方面因素的影响和损害,这些方面来至温度、油的腐蚀、空气中水造成的氧化等。这样就需要选择耐氧化、抗腐蚀,绝缘性能好的陶瓷材料作为PTC热敏发热元件制造材料。
1.3应用
50年代时,PTC元件为了适应巅簸状态下的汽车上能正常工作,一般会将发热元件密封在一个铁制的金属盒内使用。但是,在现代汽车中为了使PTC加热器的速热性和发热效率响应性得到最大的提高利用,在一定成度下简化结构降低制造成本,缩小元器件体积,使PTC加热器有尽可能大的面积与机体外壳相接触,充分发挥热敏电阻的发热效应。
装有混合气加热器在低温下启动特点。发动机在低温启动时一瞬间PTC加热器也同步发热使汽化室中的燃料迅速汽化,随着...
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