汽车空调压缩机维修业务的现状及展望
随着汽车保有量的增加；汽车空调
随着汽车保有量的增加力汽车空调系统维修和保养的业务量也呈现上升趋势。作为汽车空调系统的核心部件，空调压缩机内部结构比较精密，且经常处于大负荷的运转状态，因此相对于空调系统的其他部件，故障率较高。空调压缩机的价格较高，出现故障后的维修需要一定的专业技能，想要获得很高的维修质量，必须由优质配件加上专业人员操作，才能减少故障误判和人为因素导致的故障扩大化，从而提高维修效率并降低维修费用。
汽车空调压缩机维修业务的现状
目前，开展汽车空调压缩机维修业务的企业可以分为3类：第一类是能够完成整车维修并有检测能力的一级修理企业，其中包括大部分整车品牌的4S店；第二类是可以完成整车维修但无检测能力的二级修理机构；第三类是只能完成汽车日常保养的快修店。在这3类维修企业中，4S店无论在维修设备和人员素质方面都具有较强的实力，但是据统计，当车辆超出保修期之后，4S店的客户流失率很高，这充分说明了4S店的竞争力还有待提高。究其原因，主要是因为4S店的整体维修费用过高，这其中包括原厂配件价格和工时费均较高。在汽车空调压缩机的维修业务方面，4S店通常倾向于更换空调压缩机总成，而不是只更换空调压缩机的故障部件，这会导致车主的维修成本过高。而其他维修企业大多不具备维修空调压缩机的能力，例如没有接受过维修空调压缩机的正规培训，甚至没有解体空调压缩机的专用工具。如果由这些企业进行空调压缩机的维修工作，往往会导致故障扩大化，即使维修后当时排除了故障，但空调压缩机使用一段时间后又会出现故障。
目前，汽车售后市场上销售的空调压缩机主要来源于4个途径，即原厂配套件、专业厂商生产的品牌件、无质量保障的组装件以及拆车件。除了汽车厂商的特约维修站以外，其他独立维修企业很难拿到价位合适的原厂配套件，只能通过汽配经销商进货。但汽配经销商通常只销售空调压缩机总成，而且有些型号的压缩机很难找到，这就无法满足市场对各种型号压缩机及空调配件的需求。由于一些独立维修企业的人员没有专业的空调压缩机维修技能，加之大量无质量保障的组装件充斥配件市场，导致空调压缩机的维修质量无法得到保证。
汽车空调压缩机维修业务的展望
车主、维修企业以及零部件生产商作为汽车售后市场的主体，他们各自的需求一直在发生着变化。车主对维修质量、维修价格以及完工时间的要求越来越高，维修企业之间的客源...
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