永磁调速技术在火力发电厂中的节能应用研究
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【摘要】首先，本文对永磁调速技术进行了介绍和说明，分别对其工作原理及节能原理进行分析，强调其在火力发电厂中的巨大应用价值；接下来，又对永磁调速技术在火电厂的应用进行了探究，对开式循环水系统及存在的问题进行了总结和探讨，并从解决这一问题出发，提出了永磁调速驱动器改造方案，对改造方案的实施过程和实施后带来的效果进行了全面分析。
【关键词】永磁调速技术；火力发电；电力能源；节能技术
前言：离心式泵与风机在火电厂的总耗电量中占据较大比例，有时可高达发电总量的60%～70%。对于大多数泵与风机而言，其工作状态长期处于在恒定转速下，并通过阀门节流手段实现对流量及压力的调整。如果系统持续保持长时间的运行，不仅会造成大量不必要的节流能量消耗，同时也会产生气蚀、冲刷、振动等现象，从而导致设备损坏。为了解决这一难题，可将永磁调速技术应用于火力发电厂中，再根据机组负荷、环境温度等外在因素变化随时调节泵与风机的转速，这样就能对出口压力和流量进行控制，降低泵与风机出力及消耗的电能，因此具有更大的节能空间并能创造巨大的经济效益。
1、永磁调速技术
1.1工作原理
永磁调速驱动器的结构主要包括铜转子、永磁转子以及控制机构这3部分。铜转子安装在电动机轴上，永磁转子安装在负载转轴上，控制机构则位于铜导体和永磁体之间的气隙内以便实行控制。由于系统工作时电动机轴上的铜转子和负载轴上的永磁转子之间会产生相对运动，因此根据电磁感应原理可知，当导体在磁力线中运动会产生感应涡电流，而导体上方则产生感应磁场，进而产生扭矩，且会随着与磁力线的逐渐靠近而变得更加密集，带来的效应也会增强、扭矩也会越大；扭矩的大小与相对运动的速度密切相关，当相对运动处于高速运行状态中时，二者之间会感应到极强的同级磁场，这时产生的扭矩明显远大于相对运动较慢时的扭矩[1]。通过对永磁体和铜导体之间的气隙进行调节，能够显著改变负载轴上输出的转矩，从而对负载的转速加以控制。
1.2节能原理
永磁调速驱动器可以根据需要来调节负载的转速，因而能够实现对离心式泵与风机的流量及压力的连续控制。由于离心式泵及风机的扬程与转速的二次方成正比例相关，...
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