关于长江干线甚高频（VHF）无线电监测系统的研究
【摘要】本文着重对长江甚高频无线电监测系统的功能、原理进行详述，将空间谱估计测向技术与传统测向技术进行比较，阐述其优势，并结合实践总结该系统需改进之处，希望大家通过本文对长江甚高频无线电监测系统有广泛的了解。
【关键词】长江；无线电；监测；测向
1.引言
长江黄金水道是世界上内河航道通航里程最长、运量最大、运输最为繁忙的通航河流，是我国水上运输的一条大动脉，随着长江航运事业发展的持续进行，水上船舶运输安全问题逐渐引起人们的重视，而水上无线电通信则是保障船舶安全航行必不可少的手段。目前我国水上遇险安全通信频率存在着被占用和受干扰的情况，其结果不但影响江岸电台的正常通信，扰乱无线电通信管理秩序，有时还会造成岸台国际遇险、安全报警值守电路无法正常工作，给水上安全带来了重大隐患。为解决此问题，长江海事局于2008年6月启动了长江干线甚高频无线电监测系统工程。
2.系统介绍
2.1 系统目的
长江干线甚高频无线电监测系统是以固定监测站、移动监测车、手持监测测向仪等先进的测试仪表和设备，对长江干线甚高频无线电台站发射的基本参数，如频率、场强、带宽等指标系统地进行测量，对声音信号进行监听，对发射标识识别确定，对频率利用率和频道占用度进行统计，分析信号的使用情况，通过对信号源监听、测向、定位等功能，实现排除干扰源，查处非法电台和非核准电台，保证通信业务的安全。
2.2 系统分布
长江干线甚高频无线电监测系统由信息管理中心、监测控制中心和监测站三级组成。其中信息管理中心和监测控制中心均采取分布式分级管理，分别部署在武汉、九江、宜昌。固定监测站分别部署在九江市的城子镇、黄梅、金鸡坡、湖口和宜昌市的临江坪、船厂、公安茅坪派出所。移动检测车和手持监测测向仪分别部署在上海、南京、芜湖、安庆、九江、武汉、城陵矶、宜昌、重庆、重庆万州、泸州。
2.3 系统主要设备
固定监测站和移动监测车的主要硬件设备包括五阵元监测测向天线阵、矫正矩阵开关、六通道接收机、六通道中频处理器、监测测向处理机（工控机）及GPS天线等。其中六通道接收机和六通道中频处理器为该系统的核心设备。
六通道接收机其工作频率范围在156-174MHZ频率段，其中五通道用作空间谱测向接收通道，第六通道用作监测接收通道。测向通道与监测通道独立设置，支持测向与监测同步工作。设备内部集成校准信号源，同交换矩...
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