浅谈汽车空调维修行业现状(一)假冒伪劣制冷剂的应对措施
根据中央电视台新闻频道(CCTV 13)《每周质量报告》栏目2011年7月3日'汽车制冷剂真相“报道：目前市场上汽车制冷剂合格率不足10％，高达90％的'假制冷剂“是以R12或R22冒充R134a。使用假冒制冷剂会严重损坏汽车空调系统，维修成本高达2万～3万元，甚至伤及人身安全，造成严重的安全事故。
汽车空调系统使用假冒伪劣制冷剂可能带来如下危害：
1 如表1所示，在同等储存条件下，制冷剂R22更容易沸腾气化，产生更高的压力，容易导致储液罐爆炸(图1)，造成严重的安全事故。如果R22制冷剂加入到汽车空调系统，极端情况下将有可能造成汽车空调系统的管路爆裂，轻则整个空调系统报废，重则造成交通事故，甚至车毁入亡。
2 假冒制冷剂与冷冻机油(压缩机润滑油)发生反应，生成胶状乳化物，乳化物随制冷剂的流动在膨胀阀带流孔管聚集并堵塞管路，导致管路压力上升，在薄弱的部位产生爆裂(图2)。
3 假冒制冷剂与冷冻机油(压缩机润滑油)发生反应，会造成空调系统的冷冻机油逐渐减少，导致压缩机因缺乏润滑而拉缸，从而造成压缩机损毁(图3)。
4 汽车空调系统的密封材料为氧化丁腈(HNBR)，假冒(R22冒充R1 34a)制冷剂充入汽车空调系统后，密封材料会不停地膨胀、变形，甚至产生裂缝，从而造成空调系统的泄漏(图4)。
根据中华人民共和国交通行业标准《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》(JT／T774”2010)的要求：汽车空调使用的制冷剂必须为单一类型R134a，且纯度≥96％。
针对市场上90％的汽车空调系统制冷剂是以R12或R22冒充的R134a的行业现状，汽车维修企业可依据2010年国家交通运输部发布的《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》(JT／T 774”2010)和《汽车空调制冷剂回收、净化、加注设备》(JT／T 783”2010)两个行业标准，利用ROBINAlR AC350C制冷剂回收加注机和16910制冷剂鉴别仪对采购的制冷剂进行鉴别，保证本企业不采购和使用不合格的制...
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