简述三相配电变压器空载、负载特性试验
摘 要：文章简述了三相配电变压器空载、负载特性理论、试验意义、方法，介绍了三相配电变压器容量空负载测试仪在实际中的应用。
关键词：空载负载特性试验；空载损耗；负载损耗；目标能效
中图分类号：TM421 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）14-0101-02
1 三相配电变压器空载、负载特性试验理论简介
①三相配电变压器空载特性试验。一般从变压器的低压侧施加正弦波形、额定频率的额定电压，在高压侧绕组开路的情况下，测量低压侧的电流I0和功率P0。这个I0和P0即是该变压器的空载电流和空载损耗。空载损耗主要是变压器绕组通电后铁芯磁化所引起的磁滞损耗和涡流损耗，同时也包括电流通过绕组是产生的电阻损耗，由于电阻损耗很小常常可以忽略不计，所以空载损耗主要体现的变压器铁芯的磁滞损耗和涡流损耗，故又将空载损耗简称为'铁损“。
②三相配电变压器负载特性试验。通常将变压器的低压侧绕组短路，高压侧绕组处于额定分接位置，并施加正弦波形、额定频率的额定电流，测量高压侧的电压UK和功率PK。这个UK和PK即是该变压器的阻抗电压和负载损耗。负载损耗包含电阻损耗和附加损耗，对于6 300 kV>A容量以下的变压器来说附加损耗很小可以忽略不计，所以负载损耗主要体现的变压器绕组通电后产生的电阻损耗，故又将负载损耗简称为'铜损“。
2 三相配电变压器空载、负载特性试验意义
①三相配电变压器空载特性试验意义。通过测量变压器的空载损耗，可以发现磁路中的局部或者整理缺陷，根据不同时段两次的空载损耗测试结果比较，可以判断绕组是否存在匝间短路情况。空载损耗反映的是变压器铁铁芯损耗，铁芯硅钢片材料不同、加工工艺差异会造成空载损耗不同。通过对变压器的空载损耗的测量可以对变压器铁芯硅钢片材料好坏、加工工艺良劣做一个初步的判断。所以空载损耗测量数据在某些方面可以反映变压器制造质量，杜绝了一些不良厂商以次充好的做法。
②三相配电变压器负载特性试验意义。负载损耗主要反映的是绕组电阻损耗；电阻损耗和绕组本身的材质关系极大。由于现工程招投标往往是最低价中标。恶性竞争、相互压价导致了一些厂家不惜以降低减少线芯截面、以铝代铜的方法来降低制造成本，特别是对于环氧树脂浇筑的干式变，由于是环氧树脂一体浇筑而成，外观难于判别，给了许多不良厂商鱼目混珠，以次充好之机。通过测量负载损耗对判别绕组材质有一定的参考价值。另外通过测...
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