浅谈铁路运输机电工程设备科技创新管理
摘 要:本文试图通过煤炭运输实际运用中运输动力设备电动机环火及电流分配不均等故障分析,提出了技术改进原因,并针对实际应用中出现的故障提出了改进和防范措施,以便为铁路运输提供技术支持和保障。
关键词:运输 机电设备 管理
中图分类号:TU85 文献标识码:A 文章编号:1003-9082(2013)10-0156-02
一、概述
二、原因分析
1.原因分析之一
在应用中出现二位电动机电流比其他三台电动机电流偏小达10A以上,通过紧急停车后检查,线路、仪表、绝缘、换向片测试后均无异常,仍没能解决电流分配不均的问题。
综上所述,该台电动机电流分配不均偏小是由于?的增大,而?的增大是由于L气的减小。经拆除转子检查,发现该电动机主磁极紧固螺栓松,经紧固并上台试验,电流分配不均的现象得以消除。
2.原因及因素之二
当电动机受到冲击负载突然短路时,电枢电流急剧增加,换向绕组元件中电抗电势也立即加大。由于换向极铁芯的涡流作用,换向磁场却不能随电枢电流同步增长,以致电抗电势远远大换向电势,造成过份的延迟换向,从而使后刷边产生强烈的电弧。这电弧随着换向器的运动而拉长,加上电动力的作用,拉长的速度可能超过换向器的周速,同时,由于电枢电流激增引起磁场严重畸变,使得换向器某地方的片间电压显著增加,因而发生电位火花,并使换向器周围空气电离。当电磁性火花和电位差火花汇合在一起时,它们互相促进,在一定条件下会形成一股跨越正、负电刷之间的电弧,使整个换向器被一圈火环所包围,这种现象称为环火。
发生环火就相当于电枢绕组经过电刷而直接短路,其后果十分严重。轻者将刷架联线、电刷、刷杆、刷握和换向器烧坏,重者将电枢绕组损害,以致将整台电机烧损。
2.1换向器表面粗糙
电动机的换向器表面粗糙度规定为Ral.6以上,在此条件下才能够保证电机运行时因电刷作用在换向器表面会形成一层氧化亚铜(Cu2O)薄膜。由于氧化膜电阻较高,抑制了附加换向电流,有利于换向。一旦因加工精度不够或因划痕等使换向器表面粗糙度超差,则电刷磨耗过大,有大量的碳粉磨落下来,换向器表面的氧化亚铜薄膜遭到严重破坏而不能交替形成。从而,电机的换向急剧恶化,以致形成环火。
2.2下刻、倒角、退刀槽加工的精度差
这三道工序虽说简单易做,但是往往被人们所轻视。其实,换向器下刻的精度不高,如过深或过浅,或过于粗糙...
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