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基于Arduino的低功耗地磁车辆检测器设计

材料写作网    时间: 2020-07-06 04:26:56     阅读:

摘 要:根据铁磁性物体会引起周围地磁场扰动这一现象,利用磁阻传感器,可实现对车辆的实时检测。以开源硬件Arduino为平台,结合高集成度、低功耗和低成本的HMC5883L磁阻传感器,设计了一种车辆检测器。在实验室条件下,使用条形磁铁进行测试。结果表明,附近有铁磁性物体存在时,地磁场检测信号有显著变化,且信号特征与物体的距离、移动方向和速度有明显联系。该设计可用于道路车流量、车位占用等交通基础信息的获取。

关键词:低功耗;Arduino;磁阻传感器;地磁场;车辆检测

中图分类号:TP212.9 文献标识码:A 文章编号:2095-1302(2018)07-00-04

0 引 言

随着我国经济水平的不断提高和城市化进程的持续深入,汽车保有量快速增长的同时,也带来了各种城市交通问题,如拥堵严重、停车困难等。为了缓解日益严重的城市交通压力,对交通系统进行智能化改造,实时获取整个城市范围内的交通基础信息[1],包括道路车流量、车道占用率、停车位占用情况等,从而优化城市交通的运行和管理。因此,低成本、高精度、小体积、易安装和易维护的车辆检测器成为实现上述目标的关键。

目前,常用的车辆检测器包括地感线圈、视频检测器、红外线检测器和超声波检测器等[2]。地感线圈[3]主要用于道路车辆的检测,其技术成熟、准确性高,但体积较大、安装维护需要破坏路面。视频检测器[4]主要用于道路车辆的检测,能提供更为丰富的车辆信息,但造价昂贵、对环境光线要求较高。红外线检测器[5]主要用于道路车辆的检测,其成本低、响应快,但性能受天气变化影响较大。超声波检测器[6]主要用于车位车辆的检测,其体积小、易于安装,但性能受环境温度影响较大。

综上所述,传统车辆检测器无法满足大规模交通基础信息获取的要求,且不能同时用于道路和车位的车辆检测。近年来,基于地磁场变化的车辆检测的技术开始出现,特别是随着半导体技术和微机电系统技术的不断进步,使用低功耗磁阻传感器芯片检测地磁场成为可能[7-10]。本文以开源硬件Arduino UNO为平台[11],结合高集成度、低功耗和低成本的HMC5883L磁阻传感器[12],设计了一种车辆检测器原型。该车辆檢测器具有结构简单、体积小、功耗低等优点,易于安装和维护,不受外界环境因素干扰,能够同时用于道路和车位的车辆检测。

1 系统框架设计

本文设计和构建的车辆检测器由HMC5883L磁阻传感器模块、Arduino UNO和笔记本电脑组成,其结构框图如图1...

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