隧道内低压电缆分接施工方法探讨
【摘要】随着国内高速、客专铁路迅猛发展，普速铁路建设标准也不断提高，桥隧长度占比越来越大，长大隧道照明等机电设施越来越多，尤其是地铁建设规模的扩张，致使隧道内低压电缆分接施工较为常见。隧道内低压电缆施工及对低压主电缆分接改进工艺、缩短施工周期及提高供电可靠性已成为建设单位以及施工单位的共同要求，电力电缆分接技术越来越普遍。不同的建设环境，须采用与之相适应的低压电缆分接技术，本文对隧道内低压预分支、穿刺线夹两种分接施工技术进行了对比分析，以供参考。
【关键词】隧道；低压电缆；预分支；穿刺线夹
近年来，电力科技得到很大发展，低压电力电缆具有制造工艺简单，没有敷设落差的限制，工作温度可以提高，电缆的敷设、维护、接续简便易行等优点，得到了广泛应用。电缆分支方法是一种常见的施工工艺，被广泛应用于中高层建筑、大型厂房、文体场馆、路灯电源等电力配送中，特别是铁路、公路及地铁等国家大型建筑施工，对电缆分支施工越来越常见。分支一般采用传统T接、预分支电缆或绝缘穿刺线夹等方式，传统T接由于在接头质量、防水性能等电气性能方面无法达到技术要求而逐渐被淘汰。
一、低压预分支电缆施工技术
预分支电缆，通常情况下是工厂按照电缆用户要求的主、分支电缆型号、规格、截面、长度及分支位置等指标，进而在一定程度上借助工厂内的专用生产设备，在工厂内的流水线上制作带分支的电缆，同时完成主干线电缆与分支电缆之间的连接。它具有供电安全可靠、绝缘性能好、成本低、安装环境及安装后维护要求低等优点，但要求测量及现场布置精度要求较高。公司在黔桂线扩能改造工程和黄韩侯铁路工程等隧道照明施工中均采用预分支电缆施工。
1.工厂监造技术要求：
（1）电缆吊头是作为预分支电缆在垂直安装布置时的起吊挂具，是预分支电缆的附件，在水平布置时，则无需该附件。技术要求：①耐受AC.3500V、5min不出现击穿；绝缘电阻≥200MΩ。②承受该预分支电缆自重2倍的重力24h不脱落。因预分支电缆安装固定后，该吊头已不再承受重力；
（2）剥主、分电缆外层护套、内层绝缘的技术要求：①确认用户指定长度尺寸；②切剥主分电缆的外层护套、内层绝缘的切口要整齐；
（3）分支接头压制成型的技术要求：①接头联结件应符合技术标准要求；②压接成型后的分支接头应有足够的压接力、接触面积，保证接触电阻约等效长度导体的电阻；③压接过程中不允许伤害主、...
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