台州（头门）港与产业联动发展探讨
摘 要：台州（头门）港位于台州湾北侧，已成台州市委市政府港口建设重点，但目前存在着临港产业与港口关联度不强、对港口的直接需求不足、临港产业土地利用规划不科学等诸多问题。本文结合笔者多年来的工作经验，针对台州头门港与产业联动发展，提出了几点自己的思考。
关键词：头门港；产业联动发展；对策建议
0 前言
当前，国家正在重构沿海经济大战略，浙江省被国家批准为海洋经济试点省。2011年2月25日，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，对浙江发展海洋经济的空间新布局是：'一核、两翼、三圈、九区、多岛“。台州（头门）港，就是'两翼“中'南翼“的关键节点。港区位于台州湾北侧，是台州港规划建设的中心港区，也是带动整个台州港发展、带动台州沿海产业带发展和带动台州城市综合竞争力提高的主要着力点，已成台州市委市政府港口建设重点。
1 港区与沿海产业联动的基础
1.1 台州港发展框架和基本市场腹地初步形成
经过多年建设，包括大麦屿、临海（头门）、海门、黄岩、温岭、健跳等六个港区在内的台州港'一港六区“格局初步形成，各港区功能布局分工态势正快速推进。而从其市场腹地看，直接腹地””台州市域已基本巩固，随着金台铁路和台缙高速公路延伸段及74、75省道的改造建设，港口市场网络覆盖的腹地范围初步形成。
1.2 台州沿海产业带建设全面推进势头良好
作为温台沿海产业带的重要组成部分，未来台州产业发展趋势，以台州沿海产业带为核心，台州正按照'布局集中、用地集约、产业集聚“的要求，提出了重点升级发展汽摩配、医药化工、缝制设备、家用电器、塑料模具、船舶及配件、水泵阀门等优势产业，突破发展电力能源和大石化等战略产业，积极完善环保、港口及物流、生产服务业、滨海休闲旅游、现代生态农（渔）业等配套产业，着力建设国家级汽车及零部件出口基地、医药化工基地、金属资源再生产业基地。这些产业发展基础和规划发展态势，直接为头门港与产业的联动发展奠定坚实产业需求基础。
2 港区与沿海产业联动发展现状及存在问题
2.1 台州港口建设在深水港泊位规划建设中严重滞后
长期以来，台州港建设一直局限在海门港区和大麦屿港区，海门港区由于受到椒江口航道水深条件限制，难以取得突破性发展，大麦屿港区建设，受到地理区位特别是没有大城市依托和深水岸线不多等条件制约，也难以形成规模优势，如此局...
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