铁路运输危险气体泄漏扩散模拟分析
摘 要：针对铁路运输危险气体泄漏事故的特点，文章以高斯烟羽模型为基础，借助Matlab编程对不同条件下（不同风速、不同大气稳定条件和多泄漏源等）的铁路危险性气体扩散范围进行模拟分析，实现了危险性气体扩散的直观图形表示和伤害分区的划分，为指导铁路运输紧急救援提供一定的指导作用。
关键词：危险气体；扩散范围；高斯烟羽模型；仿真模拟
中图分类号：F530 文献标识码：A
Abstract： A diffusion model of the characteristics of railway transport dangerous gas leakage accident was built based on Gaussian plume mode， using matlab to simulate the diffusion range of railway dangerous gas in the different conditions（different wind speed， different atmospheric stability conditions and different number of leakage source and so on）. It can get direct diagram and division on damaged area of the diffusion of dangerous gas， the result can provide certain function for railway transportation emergency rescue.
Key words： dangerous gas； diffusion range； Gaussian plume mode； simulation
随着我国化工行业的快速发展，与其相关的危险气体运输需求逐年上升，危险气体具有易燃易爆及毒害等特征，在运输过程中相对其他危险货物的运输事故后果更严重。我国铁路运输危险货物绝大多数涉及长距离异地运输，危险气体在运输过程中是一个潜在的巨大危险源。而化学危险品在生产储运过程中的泄漏扩散事故越来越多，已成为当今世界普遍关注的环境和安全问题。因此，对铁路运输危险气体泄漏事故扩散进行模拟分析，为建立铁路危险货物运输安全管理系统、建立事故应急预案具有重要意义。
1 高斯烟羽模型简介
目前国内外针对危险气体泄漏扩散研究主要有高斯模型、BM模型、Sutton模型和FEM3模型等。其中高斯模型适用于与空气密度相差不多的气体，包括高斯烟团模型和高斯烟羽模型。鉴于高斯烟羽模型发展较为成熟，其模型简单且计算结果与实验值吻合度较高，可满足快速预测的需求，一般适用于实时性较高的应急救援辅助决策系统中，应用较为广泛。假设c为泄漏气体浓度，kg/m3；Q为单位时间泄漏点源排放的气体量，kg/s； 为泄漏高度的平均风速，m/s；σ =r ...
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