我国铁路调度指挥系统综述
摘要:随着中国铁路的发展,铁路的各项重要指标都实现了巨大的飞跃。在这种形势下,作为整个铁路运输系统管理中心的铁路调度指挥系统重要性也日益提升,而该系统的现代化对我国铁路的运输生产意义重大,但是目前我国在系统的使用上依然有着很多不足。本文从传统方式、发展历程及现状等几个方面对于我国的调度指挥系统进行了简要介绍,之后介绍了国外的调度指挥系统,最终将会展望我国铁路调度系统的未来发展。
关键词:DMIS;TDCS;CTC;调度指挥系统
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.02.095
1我国铁路调度指挥的发展历程
从上世纪90年代初到今天的20多年中,我国的铁路调度指挥系统发展十分迅猛,而文献[1]中对于这一发展过程进行了详细的描述。
(1)经过研究,铁道部(现中国铁路总公司)于1994年正式提出建设铁路运输调度指挥管理信息系统的报告,该系统计划在采用通信、信号和多媒体等多学科技术的基础上,建成了三级四层综合现代化运输调度指挥管理信息系统;
(2)2003年底,铁道部在北京至上海客运线路率先实现了DMIS系统的运行,而这也为以后我国在客运线路上全面实现DMIS系统的实际运营进行了前期准备;
(3)2004年后,由于各地不断提出新建客运专线计划,铁道部对于列车集中控制系统的关注程度随之不断提高,因而组织大批专家制定了《分散自律调度集中系统(CTC)技术条件》,并以这一文件为基准确定了我国之后铁路调度指挥集中系统的相应技术标准。
2我国铁路调度指挥系统简介
到目前为止,我国铁路所使用的过的调度指挥系统共有DMIS、TDCS与CTC系统等三种,以下对它们进行介绍。
2.1 DMIS系统
DMIS系统(Dispatch Management Informafion System)作为最早在我国大规模使用的铁路调度指挥系统,在我国铁路的发展史上具有里程碑式的意义,而在文献[2]中对于这一系统进行了简要介绍。
建设DMIS系统的目标是将之前以车站为单位的分散式信号系统改造成为全路统一的信号系统,从而形成覆盖整个铁路运输系统的大规模计算机网络。它的应用大大提高了铁路运输生产效率,并为之后TDCS、CTC等系统的建设打下基础。
2.2 TDCS系统
TDCS系统作为我国早期建成的铁路调度指挥系统,目前仍在我国铁路调度指挥方面起着重要的作用。而该系统的成功,也为我国后续铁路调度指挥系统的发展积累了宝贵的经验,起到了承上启下的作用...
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