口岸建设助推河南外贸“提质增效”
'一带一路“战略的提出，标志着我国对外开放战略的重点正从东南沿海向中西部地区延伸。河南口岸建设正迎来历史性发展机遇。从国际航空港，到国际陆港，从国际邮件交换站、跨境电商口岸到延伸海港、陆路口岸功能的内陆指定口岸，河南已经形成以郑州国际航空港和国际陆港为中心，以公路、铁路为网络的口岸服务体系。
构建大口岸，营造全面开放新格局
河南地处中原，不沿海不沿边，发展外贸，扩大出口，首先要做大、做强自己的口岸，加快建设航空、铁路、公路、邮政、跨境电商口岸及延伸海港、陆路口岸功能的内陆指定口岸、特殊开放区域等'六类口岸“。
加快郑州航空港经济综合实验区建设。快速推进机场T2航站楼、二期货站工程检验检疫相关设施的建设，在全国系统首次组织专家对航空口岸大型公共场所建设项目设计进行预防性卫生审查，争取建设郑州航空口岸二期工程全国一流检验检疫设施。全力推进进口肉类指定口岸郑州查验区建设，经质检总局特批，已有2批澳大利亚冰鲜牛肉先行从郑州空港口岸直接进境。接下来，还需要加快推进郑州活体动物进口航空口岸建设，努力将郑州建设成为进境水果、冰鲜肉类、水产品及鲜活牛羊等农产品全国分拨中心。截至目前，郑州机场已进口新鲜水果135批、603吨、货值546万美元，进口挪威冰鲜三文鱼27批、249.5吨、181.7万美元。今年1月份，已有3000只澳大利亚种羊从郑州航空口岸进境，并经过我局隔离检疫。这也是河南首批、全国单批数量最多的一次种羊进境。
推动郑州国际陆港口岸建设。加快郑州多式联运监管中心建设，出台推进支持郑欧班列扩量增效十二项措施，扶持河南冷链物流业态，探索提高郑欧班列冷藏运输新业务。今年上半年，郑欧班列开行56班、4536标箱，已实现每周定期两班的常态化运行，其货运量、满载率、集货范围等指标均居中欧班列领先地位。依托郑欧班列，郑州市目前已经建成汽车整车进口口岸；自2014年11月以来，已累计进口汽车278辆，货值1286.4万美元。目前，质检总局已经批复同意在郑州设立进境粮食指定口岸。待郑州进口粮食指定口岸建成后，河南省内及中西部地区粮食进口业务势必回流郑州。
不断完善河南口岸功能建设。目前，河南已经拥有进口整车、水果、冰鲜水产品、食用水生动物等各类指定口岸，是我国指定口岸最多的内陆省份。依托航空口岸，郑州机场跨境电商业务单日业务量已突破1000单；待进境澳大利亚活牛口岸建成后，预计年进口肉牛10万头，可进一步扩大...
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