“十五”福建交通发展情况
'十五“福建交通发展情况
'十五“期间，福建省交通发展取得显著成绩。累计完成建设投资750亿元，比'九五“翻一番多。其中高速公路385亿元、普通公路301亿元、水运工程64亿元，分别是'九五“的2.7倍、1.5倍和3.2倍。全省完成沿海港口货物吞吐量6.64亿吨、集装箱吞吐量1 713万标箱，分别是'九五“的2.6倍和3.2倍。公路、水路运输业在综合运输体系中地位突出，承担全省公、水、铁、空总客运量的96.1％，总货运量的91.1％，总旅客周转量的64.8％，总货物周转量的87.1％。
（一）高速公路建设跨越式发展
'十五“期间，三福、漳龙、福宁、罗长、漳诏等高速公路建成通车，新增865公里，是'九五“的2.5倍，通车总里程达到1210公里。各设区市都通达了高速公路，形成了各设区市到省会城市的'四小时交通经济圈“。这五年，是福建省高速公路建设取得突出成绩，对经济社会发展起到有力推动的五年。
（二）农村公路建设快速发展
五年完成投资110亿元，新增农村等级水泥路2.1万公里。尤其从2004年省委省政府将实施'年万里农村路网工程“列入为民办实事项目以来，实施阳光政策的农村公路建设全面提速，两年新增等级农村公路1.4万公里，厦门、泉州率先实现了全市建制村通硬化公路的目标，全省所有乡镇都有硬化公路通往干线。
（三）港口建设长足发展
新增生产性泊位62个，其中万吨级以上21个；新增货物吞吐能力3 509万吨、集装箱吞吐能力217万标箱。'十五“末全省生产性泊位达509个、港口货物吞吐能力达1.22亿吨、集装箱吞吐能力达513万标箱，分别比'九五“增长13.9%、40.4 %和73.3 %。有效整合港口资源，实现了厦门湾一体化管理。港口在海峡西岸经济区建设中的地位和作用逐渐显现。
'十一五“福建交通发展的预期目标
'十一五“福建省交通建设投资1 333亿元，其中高速公路750亿元，普通公路281亿元，港口297亿元，交通枢纽5亿元。'十一五“投资是'十五“期的1.78倍，在华东地区列第4位，将拉动全省GDP产值3.86个百分点。
高速公路，建设2 061公里，新增通车里程1 249公里。'十一五“末达2 450公里，基本建成'两纵四横“主骨架，在海峡西岸形成服务中西部发展新的对外开放综合通道。
国省干线公路，建设与改造3 203公里，新增二级公路1 000公里。'十一五“末国省干线公路中二级及以上公路达6 300公里。全省所有县市区、10大旅游景区...
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