嘉兴市水运发展状况分析
【摘 要】 为给发展嘉兴市水路运输提供思路,通过分析嘉兴市水运基础设施、水路货运量、内河港货物进出比、集装箱物流、海河联运等基本情况,揭示嘉兴市水运生产呈现出先降后升的态势及内河货物吞吐量下降等问题并分析成因,对嘉兴市水路运输未来发展提出建议:加大航道疏浚力度,提升高等级航道比例;大力推广港口码头岸电的使用和车辆充电桩建设,提高清洁能源应用水平;依托嘉兴外港和内河港,重点推进一批投资多元、功能集成、特色鲜明的物流园区建设;打通海河联运通道瓶颈,淘汰'散、小、旧“的设施设备,推动集装箱运输、海河联运深入发展。
【关键词】 嘉兴市;水路运输;货运量;集装箱物流;海河联运
0 引 言
嘉兴市作为浙江省海洋经济发展'北翼“布局的重要组成部分,其独有的'前海后河“区位优势使嘉兴市成为全国少有的具有发展'海河联运“潜力的地区之一。嘉兴内河港是全国第23个亿吨大港,已建成浙江省第一个内河集装箱码头,率先实现内河一类开放口岸的功能,引领全省内河水路物流转型发展。嘉兴港是国家一类开放口岸,2015年1月获国务院批复同意口岸扩大开放,2015年吞吐量已超万t,集装箱吞吐量达122.8万TEU,...
== 试读已结束,如需继续阅读敬请充值会员 ==
|
本站文章均为原创投稿,仅供下载参考,付费用户可查看完整且有格式内容!
(费用标准:38元/2月,98元/2年,微信支付秒开通!) |
升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文,请 免费注册 或 登录会员 |