现代交通设施对城市园林景观设计的影响
摘要：城市现代交通设施既是城市特色，也是城市园林景观设计的重要影响因素。本文就城市现代交通设施规划及城市道路交通景观对交通的影响，提出了城市园林景观设计与交通设施协调的内容与方法，以及城市道路的景观设计能调节道路使用者的心理状态，对提高城市园林景观设计的美观性、便捷性具有重要意义。
关键词：城市道路；交通设施；景观设计
中图分类号： TU986.2 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/j.cnki.jlny.2018.24.081
现代交通设施与城市生活息息相关，不论是便捷的城市公共交通设施，还是自主性较强的共享设施，在一定程度上都提高了城市居民的生活便利性，缓解了城市交通压力，而城市园林景观设计则是为了协调自然与人文环境，为城市增加特色感以及为城市居民提供休闲的舒适空间。两者都是市政规划中的重要环节，近年来，随着私人交通工具的占有率增加以及共享设施的兴起，为城市交通规划增加了不少压力，而这些现代交通设施对城市园林景观设计也产生了很多影响，这些影响也促进了市政规划的更新升级，同时也展现出我国新交通设施背景下城市景观设计的变化。
1 现代城市交通设施的发展现状
我国城市化处于高速发展时期，大城市特大城市继续改造与扩张，中小城市迅猛发展。城市的规模与结构都处在大变化之中。而作为基础设施的城市交通设施也历经了时代和技术的考验，在技术、功能、性能上得到了极大的提升，而现代社会的交通设施以市政公共交通为主，私人交通为辅，由于共享经济的发展，形成了三足鼎立的局面，这些现代化的发展进程又在一定程度上影响了城市景观园林设计的规划。
1.1 城市交通特征与发展趋势
1.1.1 出行总量增加 十一五期间，预计我国城市化水平将以每年0.8%的速度增长，即每年有近1000万的农业人口涌入城市，成为城市家庭中的新成员，给城市交通新增日均近2500万人次的出行压力。
假设这部分户型全部采取公交方式，按每车每次运送100人计算，需新增约25万次车次的公交出行才能满足需求，如果全部使用小汽车出行，将每天给城市带来上千万次的出行压力，相当于洛阳市日均机动车出行次数的5倍。
1.1.2 平均出行距离增长 随着城市化水平的不断提高，城镇人口总规模逐年增加。在一些大中城市，人口规模的上升，导致城市用地也随之扩大。由于新增的用地都基本以居住为主，住宅建设边缘化、郊区化以后，居民上下班出行的时空距离相比以...
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