浅谈登机桥升降机立柱高度同步问题的改造
摘要：随着我国经济不断的发展，机场的建设也更加先进和科学，而机场相关配套设施的安全性能也在不断的提高。机场登机桥是机场运作过程中的重要部分，一旦出现问题将直接威胁到乘客的人身安全和机场的物资安全。本文通过对于机电登机桥的升降结构的研究，提出了能够直接检测机场登机桥高度同步系统的设计，可以有效的防止机场登陆桥出现的高度不同步问题，具有很强的推广和应用价值。
关键词：机场；登陆桥；升降高度；立柱改造
引言
旅客在登机的过程中，对于登机桥的性能要求是非常高的，其升降系统直接的关系到旅客、接驳飞机以及整个的登机桥的安全状况。所以，在登机桥的设计过程中，对于升降系统的设计、制造以及检测要求是非常的严格的。要求登机桥升降系统具备比较高的安全性能。而一旦登机桥升降系统中立柱出现了高度不统一的问题，就会使得登机桥平面产生很大的影响，同时也会损坏立柱本身。同时，登机桥本身的立柱升降高度同步问题，也是在现实操作中比较常见的一个问题，并且立柱高度的同步问题也直接的影响到了乘客的人身安全以及器械的安全。
福建长乐国际机场建于1997年，经过十五年的使用，随着经济的发展，客货吞吐量也在不断的增加，航班的数量不断上升，面面临的问题就是机场登机桥的客流量不断增加，使得机场的登机桥安全问题成为了必须要重视的一个重点的安全问题。在近年来笔者的实际工作中，主要的是针对机场的登机桥立柱进行了重点改造，时间是在2009年度，同时，在2010年和2011年，由于机场登机桥的丝杆出现了一定的问题，所以也针对丝杆的改造和维修更换问题作出了一定的研究。
1.机场升降系统概述
对于机场的登机桥来讲，其升降系统采用垂直的布置方式，这就要求其在升降到一定的高度之后，能够保持一定的位置固定，同时也能够保证在升降的过程中保持一定的平稳，也就是，在升降的过程中必须保持一种稳定的平面上升状态。
登机桥的升降系统在上升到了一定的高度之后，会保持在一定的平稳状态，这就要求登机桥自身的升降装置能够有比较好的锁死功能。传统的锁死利用涡轮或者是螺旋副传动的自锁性能，可以实现简单的锁死功能。但是这样的传动机构本身的工作效率比较低，所需要的电机功率比较大，能源的消耗也就相对应的比较大。所以，在现在的机场登机桥上，通常采取的是滚珠丝杆，其传动的效率更高。但是滚珠丝杆比较突出的问题是其不能够实现自锁，必须要有一定的制动...
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