告诉你这波转型升级是怎么回事儿
在产品没有放到顾客面前时，顾客根本不知道要什么。
企业喜欢用专业的眼光来看待对手，这几乎成了所有企业的通病。
企业总是喜欢往大了去说，而顾客总是青睐更具体的概念。
这一次转型升级的提出，之所以比20世纪90年代更让企业感到压力和迷茫，原因在于这次的变化更复杂。
对于实体企业的经营者来说，转型升级是个老生常谈的问题。思想上有统一认识，必须转和升，但往哪里转、怎么升，始终处在一个模糊的认知中。最初认为转型升级就是和互联网结合，变成'互联网+“；现在认为转型升级要和机器学习与人工智能结合，做智能制造。追着热点走，却陷入各种概念的丛林中，辨不清方向。转型升级不再是一个观念问题，而是一个路径问题。
辨析清楚转型升级提出的原因有助于企业确认方向。转型升级的提出，有两个原因：消费需求的變化和全球产业链布局的变化。
消费需求的变化
消费者生活方式的变化会改变消费方式，而消费方式的变化必然会引导生产方式的变革。在过去的30多年，随着社会的不断发展，消费者的生活方式在不断发生变化。这种变化是持续的、渐进的，不是突变，只是很多企业忽视了这个变化的过程，或者在犹犹豫豫中失去了较早布局的机会，感受到突变的压力。
按照阶段来划分，过去的30多年，消费者需求有两次大的变化。第一次从20世纪90年代中期开始。此前的社会发展程度低，消费者生活水平较低，支付能力不高，需求主要是'从无到有“，而且是适合消费者低购买力的从无到有。相应地，企业的经营立足于三个支撑点：1.提高消费者生活品质，让原来奢侈品的东西能够大众化，比如家电；2.产品强调基本功能，附加功能或个性化不是主流需求；3.价格要便宜，适应消费者的支付能力。
这个时期，单一产品的大规模制造模式成为主流，长虹的崛起恰恰顺应了这种市场需求。而在这之后，随着消费者生活观念的变化和购买能力的提高，需求改变为'从有到优“，更强调个性化、时尚化、品牌化需求，关注产品品质、设计和品牌偏好。凡是顺应这种变化的企业都获得了成长，而固守原有经营方式的企业都走向了没落。TCL的异军突起与长虹的衰落成了这种变化的注脚。
商业史里程碑式的丰田生产方式，也是顺应这种变化而产生的。在丰田之前，汽车产业的主流模式是福特的单一产品大规模制造和大规模分销，响应的需求就是消费者要解决低购买力的从无到有。丰田看到了消费者的需求变得不断个...
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