青藏线60年
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2014年深秋,带着许多关于青藏线的遐想,伴随越野车一路与风碰撞出的呼啸声,从'兵城“格尔木出发,渐渐远离城市。当一路的漫漫黄沙开始起舞,积雪群山历历在目,亘古蛮荒的土地无边无际,让人真正相信,自己的确已经走进了经常耳闻却非常陌生的青藏高原。
一路,险象环生的山峰凹谷;一路,寸草不生的千年冻土;一路,触手可及的白云蓝天;一路,盘旋天际的展翅苍鹰。这厢,天地间似乎还回荡着60年前筑路大军的钉锤声、爆破声和雄壮的号子。那头,'万里长江第一桥“几个醒目的大字让人顿生豪迈,波光粼粼的江水正从桥下流向远方””沱沱河,那长江之源,长江之母。对常年驻守在此的青藏线官兵来说,远方有故乡,而高原却永远有发轫的梦想。
傍晚,刚到兵站的汽车兵忙乎着停放车辆,腾腾的尘土在马达轰鸣声中徐徐升起,很快,车辆就很规矩地成了直线和方块。'特别艰苦的环境,特别恶劣的气候,这青藏高原特别的风雪,把我们的钢铁意志铸就,急难险重特别的任务,锤炼出我们的硬骨头··“寒风凛凛的平坝上,豪迈的歌声伴随着喇叭声骤然响起,令人热血沸腾。
从青海省会西宁至西藏首府拉萨,4000里青藏线,沿途平均海拔4000米以上,被称为'天路“、'地球第三极“、'生命禁区“,似一条血染的飘带横亘在雪域高原,一头连着共和国的祝福与重托,一头连着高原军人和藏族同胞的幸福与希翼。
青藏线,必定是充满各种故事的一路。
一、老战士的讲述:一条路与一座城
1954年12月,青藏高原,大雪飞舞,寒风刮过。上千人的脚步,踩在结冰的公路上,吱吱作响;一辆辆卡车,缓缓前行,在公路上留下一道道碾压冰雪的印记。
我,这支千人队伍中的一个普通士兵,跟着慕生忠将军,随着这条史无前例的公路的诞生延续,激战千年冻土,征服冰封雪山,跨越当雄草原,穿过羊八井石峡,直抵青藏公路的终点””拉萨市。我,有幸与将军一道,成为有史以来第一批坐着汽车进拉萨的人。此刻,本该放空一切、开怀大笑,可却觉得心头有什么牵动着,才发现手里一直紧紧攥着一把铁锹,是这次队伍出发前,我特地带上的宝贝。那被磨得光滑发亮的木头把手上刻着五个小字'慕生忠之墓“。我望向坐在近旁的慕生忠将军,他目视前方...
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