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关于长江干线散装液体危险化学品船洗舱站现状与发展对策的思考

材料写作网    时间: 2020-02-14 06:54:38     阅读:


  摘要:随着我国经济和石油化学工业的快速发展,大量的油品和化学品运输为船舶安全营运及长江沿线的环境保护带来了巨大压力和严峻挑战,而我国针对长江干线散装液体危险化学品船洗舱站相关的研究工作开展较少。本文梳理了长江干线散装液体危化品船舶洗舱站建设发展现状及存在问题,分析了沿江省市散装液体危险化学品货物运输及危化品船舶的发展趋势,并提出促进危化品洗舱站建设发展的对策建议。
  关键词:洗舱站;危化品;绿色发展
  我国石油化学工业发展迅猛,带来的生态环保问题日益凸显,尤其是船舶载用有毒有害液体物质洗舱水的不合理排放,会对水域环境造成长期实质性的影响,是危化品船舶运输造成环境污染的主要途径之一。长江流域作为我国内河危化品船舶的主要运输通道,大量的油品和化学品运输为船舶安全营运及内河水域的环境保护带来了巨大压力和严峻挑战。长江流域生态绿色发展引起了国家的高度重视。习近平总书记在十八届五中全会提出的'创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展理念基础上指出,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置,国家出台一系列政策措施支持生态优先、绿色发展。交通运输部同步出台《关于加强长江散装危险化学品运输管理工作的实施意见》,长江黄金水道环境保护的呼声渐高,推进节能减排、建设绿色水运迫在眉睫。
  1 长江干线散装液体危化品船舶洗舱内涵及相关规范要求
  船舶洗舱站是清洗船舶液货舱、燃油舱的专用场所。按货物种类要求,洗舱站配备相应的洗舱设备,以及货物污液、油污水、洗舱水接收和处理系统。船舶洗清舱可分为蒸舱、通风、洗舱、擦舱等四个过程。蒸舱时,一般采用高压热水,对与水有化学反应的货物洗舱可使用化学清洗剂。洗舱产生的油污水及使用化学清洗剂洗舱的污水、洗舱水由岸上接收设施接收。对货物污液、油污水、洗舱水应经处理系统处理且经检测达到排放标准后进行排放,对挖舱擦舱作业产生的残余污染物、油泥、垃圾、棉纱等同时进行妥善处理,可有效防止货物污水及其他污染物造成水域污染。
  相比美国、挪威等国家已在液货装卸仿真系统、船舶排污因素等方面开展相关研究,我国针对船舶洗舱站相关的技术研究工作开展较少,已建成的危化品船舶洗舱站点稀少,且运营管理方面较不完善,建设和运营标准并不规范统一。
  国际公约及指南和我国有关船舶洗舱的规定,对散装液体危险化学品船作业及污染防治都有要求。国际海事组织制定了《经1978年议...

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