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广州港新沙港区南部码头区规划布局研究

材料写作网    时间: 2020-02-14 06:55:46     阅读:


  摘 要:通过对新沙港区南部码头区功能定位、后方临港产业规划与发展的分析,对新沙港区南部码头区的空间功能布局进行梳理与优化,以适应新的发展环境,对新沙港区南部码头区的功能进行进一步的扩展、提升。
  关键词:规划布局 功能定位 挖入式港池
  1.概述
  广州港新沙港区位于东莞市麻涌镇、珠江狮子洋东岸,是以集装箱、煤炭、矿石、粮食和化肥等物资运输为主的综合性港区。新沙港区后方现已建成大型粮油加工区,并已进驻中粮、中储粮油、统一嘉吉、益海等厂商,港区后方的广东粮油食品现代加工及物流配套项目以及五矿(麻涌)钢铁物流园项目也已开工建设。区域粮油、杂货海运需求旺盛,亟需配套建设大型通用码头。同时,由于集装箱船舶大型化发展,近十多年来,广州港以南沙港区为重点加快建设10万噸级至20万吨级超大型集装箱码头,'十三五“期间还计划新建南沙港区四期工程,因此新沙港区南部码头区原有的5万吨级集装箱码头定位已不适应广州港对其区域集装箱运输的发展布局。随着区域经济及临港产业的快速发展,新沙港区南部码头区将逐步调整为以服务后方临港产业为主,主要开展散粮、食用油、件杂货等物资运输、兼顾集装箱转驳运输的综合性码头区。
  2.新沙港区南部码头区功能定位分析
  从广州海港自身来看,目前广州海港已经形成以南沙港区为主导、黄埔港区和新沙港区为辅助、内港港区逐步调整为城市功能的港区发展格局。因自然条件优越,广州港集装箱运输重点布局南沙港区,而新沙港区集装箱运输主要作为南沙港区的补充。根据港口最新发展形势,新沙港区南部码头区作为集装箱专业化作业区的定位已不合时宜,但可考虑充分利用驳船岸线发展集装箱驳船运输。同时,新沙港区南部码头区具有其自身特点和优势,其后方布局有大量粮油、钢铁加工贸易等临港产业,为其未来发展提供较好支撑。基于临港产业发展趋势,统筹考虑与深圳港等珠三角其他港口发展趋势,新沙港区南部码头区定位为以粮油、钢铁等件杂货为主、同时为充分利用驳船岸线考虑集装箱驳船运输以缓解广州海港集装箱驳船码头能力紧张的局面。
  3.后方临港产业规划与发展分析
  新沙港区后方的麻涌镇是中国粮油加工第一镇,当前港区后方聚集着众多粮食加工贸易企业,包括中储粮油脂有限公司、东莞市番...

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