浅谈自动化技术在铁路信号设备中的应用
摘 要：中国的铁路起步于清朝末年，经过一个多世纪的发展，截止2016年末中国铁路营业总里程已经超过12.4万公里，特别是新中国成立以后中国的铁路建设进入快速发展阶段，铁路运输的快速发展无疑是推动中国城市发展和经济发展的重要设施力量。铁路的建设与发展离不开不断改革与创新的各类相关技术，尤其是自动化技术主导下的各种信号设备是铁路系统运行管理、传输的重要支撑，直接决定着铁路的效率与安全。本文中，笔者从自身工作实际出發，对当前自动化技术在铁路信号设备中的各种应用情况进行研究分析，对自动化技术在铁路信号设备中的应用前景进行展望。
关键词：自动化技术；铁路信号设备；作用
铁路的运行发展离不开各类铁路信号设备的支撑，特别是高铁时代对于信号设备的技术与性能要求更高。通常，铁路信号设备的类型比较多，常见的如车站连锁设备、机车信号控制设备、列车运行控制设备、调度设备、道口信号设备等。无论是哪一种铁路信号设备，信号继电器都是其重要的核心元器件，而自动化技术正是对于信号继电器的运行与性能提升起着关键性作用。
1铁路信号继电器运行原理及作用
作为各类铁路信号设备重要的组成原件，铁路信号继电器始终是自动化技术在铁路信号设备中应用的关键。简单来说，铁路信号继电器就是用于闭合和断开信号控制电路的专用多路开关。对于铁路信号继电器而言，其最重要的作用是在铁路运行管理中发挥安全可靠的信号控制作用，从而确保铁路远程管理准确无误。继电器是一种当控制参数变化时，能引起被控制参数突然变化的电器组件。
1.1运行原理
目前，列车运行中的所有信号设备都是以继电器为基础，而实现自动化的控制，一般情况下，继电器是由接点系统和电磁系统组成的。其中接点系统是由动接点和静接点两个部分组成。而电磁系统是由铁芯、线圈、衔铁和轭铁等部分组成。继电器的运行原理就是，将一定强度的电流输入到电磁系统的线圈部分，由线圈部分产生电磁吸引力，此吸引力可以将衔铁吸引过来，而衔铁可以控制接点系统，在系统发生运动时，接点系统就会依据电流的强度调整运行状态别做出适当的反应。
1.2作用分析
在整个铁路信号设备的运行之中继电器起到开关的作用。继电器能够以极小的电信号控制执行电路中相当大的对象，能够控制数个对象和数个回路，也能控制远距离的对象。有着良好的开关性能：闭合阻抗小、断开阻抗大，有故障→安全性能，能控制多回路、抗...
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