轻资产运营视角下钢铁企业的协同思考
摘要：在转型升级的过程中，钢铁企业可借鉴轻资产运营的思路，发挥模块拼合的分工优势、面向客户的信息优势和随时转向的灵活优势，避免成本复杂性导致利益分配不均、信任缺乏导致机会主义、行业周期性导致僵尸企业搅局的协同困难，通过模块化嵌入而不拘泥于单个区域集群，适度做大防止被核心企业压榨，面向客户并善用第三方信息平台，灵活调整随时抓住新的市场机遇的方式，重建钢铁企业间的协同。
关键词：轻资产运营；钢铁产业；协同
中图分类号：D82 文献识别码：A 文章编号：
2096-3157（2018）19 -0072-02
一般认为，轻资产运营是指企业将固定资产需求较多的制造环节部分或全部外包出去，从而集中资源拓展研发和销售环节的运作模式[1]。相对于重资产运营，轻资产运营专注于高附加值的研发或营销环节，现金为王，对市场变化具有较强的反应灵敏度[2]。钢铁产业属于资金、劳动力密集的基础工业产业，钢铁企业需要大规模的固定资产投资，但在新常态下，借鉴轻资产运营的思路，在保持重资产的高门槛的优势下，发挥轻资产的优势，通过信息技术降低分工与协作的成本，实现迭代式创新，也是种新思路。
一、轻资产运营的核心
轻资产运营并不神秘。其关注的重点，是普通企业的输入或输出端，没有高门槛，更不会直接提升利润率。轻资产运营让其他企业很容易抄袭这种运营模式。如果将这类企业理解成只卖单一类型商品的超市，例如让沃尔玛只卖手机，且所有手机的品牌就是沃尔玛，这家超市只负责手机的设计、验收和销售，其生产环节外包给任意的手机生产商，这种模式就算轻资产运营。由于采用相对少或易变现的资产进行运营，其缺陷也非常显著。外部协调的成本增加、相关环节的控制力降低，輕资产运营不仅很难保持超高利润，还可能导致无法有效控制产品的质量、丧失核心技术或者工艺、为自己培养竞争对手[3]等问题。诸多企业和产业，采用轻资产运营，主要是试图发挥其以下优势。
1.模块拼合的分工优势。轻资产运营的核心在于发挥各企业的比较优势，合作的企业仅贡献其最有效率的部分，进而实现模块化的拼合，产生强强联合的最大效应。从原理上讲，如果一个负责生产的企业，在生产领域的效率被其他企业超越，就应当被淘汰出这个联合体，如同设备需要更换相应的模块。模块化让多数企业摆脱了大而全、小而全的模式，企业通过灵活和密切的方式协作，有些负责制造，有些负责设计，有些负责营销，有些负责物流，...
|
== 试读已结束，如需继续阅读敬请充值会员 ==
|
|
本站文章均为原创投稿，仅供下载参考，付费用户可查看完整且有格式内容！
(费用标准：38元/2月，98元/2年，微信支付秒开通！) |
| 升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文，请 免费注册 或 登录会员 |
|
