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长江航运要当好先行官

材料写作网    时间: 2020-02-14 06:55:00     阅读:


  提升长江黄金水道功能,建设综合立体交通走廊,这是推动长江经济带发展战略主要任务之一。
  自2013年当选为十二届全国人大代表以来,唐冠军围绕长江航运发展,向十二届全国人大一次、二次、三次、四次会议提交了8条具有针对性和可操作性的建议。这些建议均获得了高度关注,并被国家相关部门采纳。
  长江航运拥有怎样的优势?'综合立体交通走廊“如何构建?长江航运建设发展目前工作的重点是什么?带着这些问题,《民生周刊》专访了十二届全国人大代表、长江航务管理局局长唐冠军。
  民生周刊:绿色高效的长江航运被称为沿江社会经济发展的'红利“;与其他运输方式相比,长江航运有着怎样的优势?
  唐冠军:长江航运具有投资省、运能大、成本低的经济优势和占地少、能耗小、排放低的生态优势。目前,沿江所需85%的铁矿石、83%的电煤和85%的外贸货物运输量要依靠长江航运。长江水系完成的水运货运量和货运周转量占沿江全社会货运量的20%和货物周转量的60%。
  数据表明:水路运输是目前5种运输方式中最低碳、最环保的。在运能方面,一艘5000吨船舶的装载能力相当于100辆卡车和100节火车车皮;运输成本低方面,水运、铁路、公路运输集装箱的单位运价比为1:2:6;水运、公路、铁路每千吨公里运输周转量能耗比是1:1.8:14;长江水运、铁路、公路单位运输污染物排放量比为1:1.2:14.8。
  近年来,党和国家高度重视长江黄金水道建设,特别是依托黄金水道推动长江经济带发展国家战略的实施,在国家层面明确了长江黄金水道的'主通道“和'基本依托“的地位。这一地位,决定了长江黄金水道必须当好先行官主力军。
  民生周刊:在推动长江经济带发展的国家战略中,长江航运如何才能当好先行官主力军?
  唐冠军:当好长江经济带发展的先行官主力军,长江航运要充分发挥好'五大作用“:一是在国家战略中的主通道作用;二是在沿江综合立体交通走廊建设中的主骨架作用;三是在沿江产业布局中的主支撑作用;四是多式联运的主枢纽作用;五是在生态文明建设中的主基调作用。
  民生周刊:此前提出,要高起点高水平建设综合立体交通走廊,长江经济带中的'综合立体交通走廊“包括哪些方面?
  唐冠军:关于'沿江综合立体交通走廊“,我个人理解,就是要按照'宜水则水、宜陆则陆“的原则,以长江干线航道为主干通道,以沿江重要港口为主要枢纽,以现代服务、综合物流和信息化为基本支撑,实...

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