地铁建设对宜居城市环境景观的影响分析
摘 要：地铁建设对宜居城市交通状况的改善，立体化交通网络的建设具有重要作用，并能充分利用地下城市空间，优化城市环境，推动城市社会经济发展。但地铁在施工期和运营期对城市环境景观都会产生不同程度的正负面影响。该文以宜居城市之一的长沙市为例，分析了该市地铁1、2号线一期工程建设期中对大气、噪音、水污染、道路以及交通等方面的影响，以此为长沙宜居城市的建设提供参考。
关键词：地铁建设 城市环境景观 影响 长沙市
中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）03（a）-0-02
随着城市空间的拓展和经济社会的迅速增长，人们对生活环境和生活质量的要求不断提高，'宜居城市“的概念也渐渐走入了人们的视野。为了促进宜居城市建设和提高居民生活水平，长沙市从2000年开始提出城市地铁建设，并深入开展大量前期工作，直至2009年长沙市就建设全国文明城市的契机，提出以建设'两型社会“和打造'最佳宜居城市“为目标，正式启动地铁建设工程，以改善城市交通环境状况，加快长沙市立体化交通网络的建设，改善居民出行条件，优化城市生态环境。但地铁建设属于大型市政设施建设项目，施工期和运营期都会对城市环境景观产生一定的影响，进而对城市宜居程度造成不同程度的影响。该文就此分析了该市地铁1、2号线一期工程建设期中对大气、噪音、水污染、道路以及交通等方面的影响，以此为长沙宜居城市的建设提供参考。
1 长沙市地铁1号线及2号线建设简介
长沙地铁2009年正式启动建设，目前在建的有1号线及2号线一期工程，2号线一期工程将于2013年10月正式运营，2014年底1号线将开通。2020年之前建成轨道交通1-6号线主体工程，其中，1号线及2号线成'十“字在河东的五一广场相交，3号线及4号线在大河西先导区成'ד型相交，这4条线路成为市区骨干线。按长沙轨道交通规划，到2020年末，长沙轨道交通通车里程将达到234.3 km，成为中国修建轨道交通最快的城市。该文介绍的重点则是目前在建的1号线及2号线一期工程。1号线起点站为长沙湘江航电枢纽附近，与支其线交汇于金霞组团附近，止于暮云镇的万家丽路站，拉动联通城市南北。东西向的2号线，将连接大河西先导区、金桥火车站和汽车西站、长沙火车站、长沙火车南站等交通枢纽。
2 地铁建设施工期对城市环境景观的影响
地铁建设是一项大型的城市市政设施建设项目，其1号线及2号线一期工程的建设活动涉及的范围广...
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