微宏动力：助力城市交通电动化
微宏动力成立于2006年12月，是一家专业从事锂离子电池材料、电池单体及系统的研发、设计、生产与销售的高新技术企业，产品广泛应用于新能源电动汽车。
近日，50辆搭载微宏动力系统（湖州）有限公司（以下简称“微宏动力”）快充电池系统的纯电动公交车正式交付北京市公交集团客运第八分公司，并正式运营。
此次交付的50辆纯电动公交车搭载微宏最新的第三代快充电池——MPCO。至此，微宏动力已在北京市场配套超过1980台各类公交车型。
据了解，第三代MpCO高能量密度电池于2017年4月正式发布，产品能量密度达170Wh/Kg， 较上一代产品提升了41.7%。第三代电池产品，性能优越性更明顯，而价格相比第二代也下降了约40%-50%，在保持快充与长寿命能力的同时，更具成本优势，更符合未来电动客车市场化竞争发展趋势。
微宏动力市场副总裁宋寒表示，微宏动力快充、长寿命以及安全的动力电池系统基于LpTO、LpCO、MpCO以及STL技术，帮助在城市中推行清洁城市交通（CCT）计划，加快电动汽车的规模化推广，以实现城市交通电动化。
据了解，微宏动力垂直整合战略从包括正极材料、负极材料、电解液以及隔膜在内的核心化学体系，延伸到包括电池管理系统（BMS）以及LECU在内的其他动力控制电子部件。
2008年微宏动力率先在行业内提出了“10-15分钟快充”的概念，在2009年正式推出基于改性钛酸锂材料的LpTO钛酸锂电池，通过材料性能优化解决了钛酸锂电池“胀气”等难题，更在产业化的层面打通了普通钛酸锂电池的使用壁垒。
截止到2017年3月，微宏动力快充电池系统已经在全球6个国家，140余城市，装备超过15000余台公交客车，实现超过14亿公里的实际安全运营积累。
2015年5月，微宏动力通过自身的努力和过硬的技术，获得了由英国政府投入巨资打造的电动车推广项目——1000辆混合动力巴士的电池系统订单。据了解，这一项目堪称“一带一路”沿线国家中，除中国外最大的客车电动化项目。
也正因如此，微宏动力成为了我国“一带一路”发展进程中的企业典范之一，成为了业界关注的焦点。
宋寒表示，微宏动力的成功，向世界表明了“中国制造”电池不仅能在发达国家市场扎下根，而且还能发展很好。
去年6月，微宏动力荣获了金融时报颁发的“转型创新商业卓越奖”以及“低碳城市转型创新成就奖”两大奖项。
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