您当前的位置:首页 >  党课下载 >  党课心得体会 > 内容

皖江港口业谋求整体发展的必要性分析

材料写作网    时间: 2020-02-13 06:54:59     阅读:次     手机站


  【摘 要】为了促进皖江港口业的发展,本文探讨了港口业发展的新模式,即港口群整体发展。这一发展模式既可以实现港口资源共享、优势互补、变竞争为合作、杜绝恶性竞争等不良局面,还可以优化临江腹地工业布局,促进腹地经济发展,最终增强整个皖江港口业抵御风险的能力。
  【关键词】皖江港口业 整体发展 必要性
  皖江地区依托长江黄金水道,靠近长三角,有着丰富的港口、岸线资源,因此水运条件优良、发展历史悠久。再加上此区域铁、铜、硫和石灰石等自然资源丰富,这些资源由于自身量大价低的特点,十分适合水路运输,因此皖江区域的发展离不开港口的支撑,港口物流也成为皖江物流的重要组成部分。
  近年来,皖江港口业在承接产业转移的新形势下,发展迅速,但现行物流体系中存在的资源重置、浪费等现象,在港口中也依然存在。皖江港口业只有谋求资源整合和区域合作才能提升综合竞争力,才能实现区域内港口企业的共赢。因此,谋求皖江港口业的整体发展是皖江港口业的大势所趋。
  一、皖江地区区位状况要求港口群整合
  港口物流发展使得港口与腹地之间的联系十分密切,良好的港口区位条件、便捷的水运、先进的港口服务都进一步推动了腹地经济增长;而腹地经济发达、货源充足也为港口业提供了长足的动力。但皖江区域内部由于范围比较小,城市比较集中,导致分属各个城市的各个港口在地理位置上十分靠近,因此腹地范围有很大一部分的重叠。而这样的港口群特别容易出现资源重置、抢夺货源的恶性竞争。长此以往,不仅影响港口行业的长足发展,还会直接影响腹地经济的增长。因此,在此区域进行港口整合,促进港口群的竞争合作是十分有必要的。
  二、航运业激烈的市场竞争促使港口群的整体发展
  目前,国际国内的航运业都面临着运力过剩、运价不断降低的局面,航运企业为了争取货源,吸引更多船公司挂靠,各自展开了各种手段的竞争。在这样激烈的竞争中,会导致部分地理位置较差、港口设施不足和服务水平相对落后的港口在竞争中直接被淘汰,而幸存下来的一些港口企业则可能利润空间大幅缩小。这样的局面不利于航运业的长期发展,因此国内外很多港口都开始寻求多种模式的合作,即同一区域内各个港口既相互竞争,又在某些方面相互协作。合作竞争的结果是希望每个港口都能形成属于自己的核心竞争力,同时又能利用其他港口的核心竞争力来弥补自身的不足,增强共同抵御航运业风险的能力。
  三、...



== 试读已结束,如需继续阅读敬请充值会员 ==
本站文章均为原创投稿,仅供下载参考,付费用户可查看完整且有格式内容!
(费用标准:18元/月,58元/年,微信支付秒开通!)
升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文,请 免费注册登录会员