“一带一路”建设背景下哈尔滨市国际货运大通道建设的产业支撑问题研究
[摘要]在国家'一带一路“战略规划及'中蒙俄经济走廊“黑龙江陆海丝绸之路经济带建设规划实施过程中，哈尔滨市在打造东北亚枢纽，构建国际货运大通道方面取得了显著成绩。但目前哈尔滨市面临的实体产业较弱、区域产业竞争激烈、对外贸易规模小等问题严重影响到国际货运大通道的货源保障。哈尔滨市应充分利用难得的发展机遇，克服当前的困难，以构建特色产业带、加强区域内产业和通道建设合作等方式，大力促进产业集聚发展，为哈尔滨市国际货运大通道建设提供强劲的产业支撑。
[关键词]国际货运大通道；物流；产业发展
[中图分类号]F512.4[文献标识码]A[文章编号]
2095-3283（2015）12-0034-03
一、哈尔滨市国际货运大通道建设基本情况
经过长期的发展，目前哈尔滨市已经形成了以哈绥、哈满、哈黑、哈同、哈大为主干，集铁路、航空、公路、水路、陆海联运等运输方式为一体的立体化国际货运通道体系。
（一）铁路货运通道
铁路是黑龙江省对外货运的主要通道，目前以哈尔滨市为中心形成了绥满铁路、东北港口至同江铁路桥和哈黑三大铁路大通道。
1.绥满铁路。绥满铁路是以哈尔滨市为中心，向东走滨绥线经绥芬河至俄罗斯符拉迪沃斯托克等远东港口，是我国对俄贸易的主要通道。向西走滨洲线经满洲里通过西伯利亚大铁路至欧洲。目前西向的哈欧班列（哈尔滨”欧洲）已于2015年7月实现了双向贯通。
2.东北港口至同江铁路桥。东北港口至同江铁路桥线路，南起大连等东北沿海港口，向北经哈尔滨至同江，由同江铁路大桥接入俄罗斯西伯利亚大铁路及贝阿铁路。目前，哈佳高铁和同江铁路大桥正在建设中，建成后同江口岸将成为哈铁局继满洲里和绥芬河之后的第三个铁路口岸，进一步加速'龙江丝路带“的互联互通。
3.哈黑铁路。哈尔滨至黑河铁路通道，南起哈尔滨，走滨北线和北黑线经黑河出境至布拉戈维申斯克，接入俄西伯利亚大铁路。
（二）航空货运通道
哈尔滨太平国际机场是东北地区的三大'门户机场“之一，对俄业务量占东北地区的85%。目前，哈尔滨太平国际机场共开通国内和国际航线159条，其中对俄货运航线9条，通航城市94个。北美航空货运航线已于2014年6月签订协议，预计将在2015年开通，对蒙古航线也已进入了洽谈阶段。
（三）公路货运通道
哈尔滨市的国际货运公路通道主要是通过15个对俄口岸的21条公路货运线路实现，目前哈尔滨市与15个边境...
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