某新区建设项目交通影响评价关键技术研究
摘 要：近年来城市人口迅速增加的同时城市车辆拥有量也迅猛增加，城市交通需求与交通供给矛盾日益突出，城区内道的路拥挤不堪，加之城市交通软件建设的滞后，交通设施承载能力与交通需求失衡，在城市出行遇到堵车现象已是常态，交通环境恶化不仅影响居民出行同时也影响城市形象。为了改变这种交通状况，加快城市基础设施建设的同时还要对城市新建项目进行交通影响评价，以便控制城市车辆分流方式，减小道路通车压力，该文着重探讨了新区建设项目交通影响评价应遵循的原则和评价应包括的内容。
关键词：城市新区 交通影响评价 交通预测
中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）10（b）-0084-02
随着我国城市化进程的推进和人民生活水平的提高，城市人口迅速增长的同时各种车辆也急剧增加，促使道路交通运输能力的需求与供给之间矛盾日益突出，新区建设也面临同样的问题，新区规模的迅速扩大，楼层越来越高楼房越来越密集，城区路上的通车能力很快就会饱和。2010年我国出台的《建设项目交通影响评价技术标准》已于2010年9月1日起实施，作为对建设项目实施交通影响评价的技术依据。目前大中型城市越来越重视建设项目的交通影响评价，尤其是新区建设项目更要做好交通影响评价。
1 评价的原则
对新区建设项目交通影响进行评价首先遵循科学性和针对性的原则，要适应新区的特点，遵从新区建设的客观规律，经过调查研究后针对实际状况进行评价，不能脱离客观实际教条行事。其次要遵循全面和灵活的原则，从宏观角度对新区建设项目的交通影响进行评估，把握宏观全局灵活處理具体项目工程对交通状况的影响。还要遵从现实可操作性和政策性的原则，评估的标准不能阻碍新区建设的发展，但也不可以置国家相应政策规定于不顾，在灵活解决实际问题的过程中必须严格执行国家的法律和政策。
2 评价的主要内容
对任何事件的评价都离不开具体的时间和空间范围，对交通影响的评价也不例外，要求评估空间范围和时间范围，空间上要掌握好同新区城市建设的各项规划相衔接，时间上评价结果的作用预期时限。就是一定的时空范围内城市交通能力建设对交通需求的适应程度如何，项目建设对交通状态带来的影响怎样进行预测评估得出结论。
2.1 新区道路通行能力的预测评估
新区建设的道路对未来车辆通行的承担能力多大，硬件方面道路宽窄对过往车辆的允许数量；软件方面交通组...
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