贵州水运：北入长江、南下珠江
贵州山高谷深、河流密布，长度在50公里以上的有93条，总长度11270公里。以苗岭山脉为分水岭，岭北属长江水系，主要通航河流有赤水河、乌江以及东部的锦江、清水江等，岭南属珠江水系，主要通航河流有南盘江、北盘江、红水河（简称'两江一河“）、都柳江等。长江水系部分约占全省总面积的65.7%，珠江水系部分约占全省面积的34.3%。
以上河流是贵州通向省外的重要交通要道，航运历史悠久，史料记载西汉初期，南越王以财货招引夜郎，蜀郡蒟酱曾经牂牁江（今北盘江、红水河）运往番禺（今广州）。在漫长的历史发展过程中，水运无不打上历史的烙印。1927年贵州第一辆汽车从广州船运到柳州转都柳江船运上朔入黔到三合港（今三都）起岸，车体拆解人背马驮到贵阳；红军长征四渡赤水出奇兵、突破乌江天险甩掉重重追兵；抗日战争期间各河水运除粮、盐等外兼负大量军用物资运输；1975年赤水天然气化肥厂的重达2000多吨的成套设备由长江船运到赤水。在建设'两型社会“的今天，贵州内河水运一样绽放着青春活力。
长江水系
赤水河是长江上游右岸的一级支流，发源于云南省镇雄县，在川黔省界上迂回，沿途接纳桐梓河、古蔺河、大同河、习水河等支流，至赤水市下游5公里的鲢鱼溪进入川境，在四川省合江县汇入长江，干流全长436公里，流域面积1.9万平方公里。赤水至合江长54公里，是贵州水运连接长江最近的港口。
乌江，是长江上游右岸的最大支流，横跨贵州、重庆两省市，乌江干流自化屋基至河口全长756公里，其中贵州境内化屋基至龚滩（黔渝界）航道长593公里，已建有东风、索风营、乌江渡、构皮滩4座水电枢纽，在建有思林、沙沱2座水电枢纽，因6座水电枢纽均未同步建设过船设施，目前处于库区内分段通航状态；重庆市境内龚滩至涪陵航道长163公里，已建的彭水水电枢纽建有一线500吨级船闸加升船机的过船设施，在建的银盘水电枢纽已开工建设一线500吨级船闸，规划的白马水电枢纽即将建...
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