东中西合作示范区服务中西部的现状、问题与扩展空间

材料写作网    时间: 2020-02-13 06:53:36     阅读:次

　　本文所谓示范区服务中西部的现状分析，主要指长期以来，连云港以港口为核心的示范区构成主体与新亚欧大陆桥沿线中西部地区在物流、产业等方面已建立的合作关系，已开展的东中西区域合作的积极探索。
　　示范区服务中西部的现状
　　1.连云港港与中西部地区的合作。
　　连云港港主要在以下几个方面与中西部地区共建、共享：
　　一是区港联动：将港口'一关三检“功能前移至内陆'无水港“，提高运输效率，减少运输成本，提升服务质量，拓展腹地空间，提高竞争能力。在内地设立了侯马、洛阳、银川、宿迁、新沂、西宁、西安及淮安等8个 '无水港“。2011年，各场站从连云港进出口集装箱量达到1.2万标箱，实现营业收入5.6亿元，实现净利润2027万元。
　　二是铁水联运：发展铁水联运业务是综合交通运输体系建设的一种表现形式，有利于充分发挥水路运输和铁路运输的比较优势和组合效益，提高能源、原材料等大宗货物和集装箱的运输效率，更好地服务中西部地区的外向型经济发展，促进区域经济协调发展。连云港港是以国际集装箱铁水联运为特色的、中国东部沿海中部最大的集装箱铁水联运承运港，正以它空间跨度最长、运量最大、影响最广的特点，在促进东中西融合发展，促进东北亚、中亚和欧洲融入世界贸易大循环的进程中，发挥着不可替代的作用。
　　三是'五定班列“：目前连云港港已开通至郑州、西安、成都、阿拉山口、陶家寨、西宁、银川、侯马、无锡等国内...

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