推进“一台三运”建设,实现云南水运跨越式发展
云南水运发展现状与特点
1、水运基础设施建设实现突破
项目建设有序推进。2013年完成固定资产投资2.74亿元，同比增长14%。全省19个在建项目中，水富港改扩建工程完成竣工验收、交付使用；大理港扩建工程、金沙江向家坝水电站施工期货物翻转运新滩高位码头工程等6个项目完工待验收；继续组织实施澜沧江小湾库区航运基础设施工程、珠江富宁港一期工程等10个项目，新开工建设澜沧江海事局30米级内河D型巡逻船建造项目和滇池航运建设一期工程。
前期储备不断增加。重点组织实施了云南省水路交通中长期发展规划、《澜沧江”湄公河国际航运发展规划》的编制工作，完成了金沙江中游库区航运基础设施综合建设项目前期工作，开展了金沙江溪洛渡至向家坝高等级航道、水富港二期扩能工程、澜沧江”湄公河航道二期整治、珠江”西江经济支撑带建设等十余个项目的前期工作，为'十二五“后两年以及'十三五“规划提供了项目储备。
投融资平台建设取得突破。省政府批准同意成立云南省港航投资建设有限责任公司，公司性质确定为国家出资注册的国有独资公司，按一般公司性质的商业模式运作，兼顾承担政府的一定公共性职能，公司初期注册资本金为1亿元。
水运工程建设管理体系不断完善。加强水运建设市场管理，推进水运工程建设市场信用信息系统建设，组织开展全省监理信用评价工作。
项目建设合作机制初步建立。加强省地合作，与楚雄、丽江、大理等州（市）政府签订金沙江中游库区航运基础设施综合建设项目的合作框架协议，共同开展金沙江中游库区航运开发；加强航电合作，与三峡集团公司、华能澜沧江公司就金沙江”长江、澜沧江航运与水电开发建立了航电协调机制，并开展了有效地协调工作，与华能澜沧江公司协商共同推进橄榄坝航电枢纽建设项目。
航道管养不断加强。建立澜沧江航道养护机制，澜沧江航道养护中心挂牌成立；争取中央资金412万元，完成澜沧江开放水域的景洪大沙坝、南班河口、梭罗滩航道疏浚和清障工作，确保澜沧江重点航段通航保证率达90%以上。新增航道里程393.5公里，全省通航里程达3768公里。
2、水路运输保障能力逐步提升
水路运输稳步发展。全省完成...
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