云南高原山区水运技能人才培养战略研究
摘要：本文结合云南高原山区河流及库湖区水运特点与发展，对云南水运高技能人才需求进行调查和现状分析，探索适应云南高原山区水运发展的高技能人才培养发展战略。
关键词：高原山区；技能型；水运人才；培养战略
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）38-0069-03
2011年2月，国家领导人提出把云南建设为中国面向南亚、东南亚改革开放'桥头堡“的发展战略。'桥头堡“战略的牵引作用将进一步加快云南水路基础设施建设，云南水路运输业将迎来新的发展机遇。同时，云南得天独厚的区位优势日益凸显，加上云南高原河流水路运输具有独特的地理环境、区域环境、水文环境、社会环境和人文环境，要求必须进一步加强构建一支适应新形势的云南高原山区河流及库（湖）区水运事业发展的高技能人才队伍。因此，在良好的发展机遇面前，如何抓住机遇，进一步推进云南水运事业持续较快发展，在较短时间内培养更多适应云南水运发展需求的具有扎实内河水运理论基础，能分析并解决实际问题，实际操作能力强、适应性强的应用型高技能人才，探索适应高原山区水运发展的高技能人才培养战略，为云南水运事业发展提供必要的人才资源保障，十分必要。
一、相关概念的界定
普遍认为，现代人才可分为科学型、工程型、技术型和技能型四种。根据云南水运发展的实际需求，本文将云南高原山区水运技能人才界定为：水运高技能人才，是指能满足高原河流、库湖区水运发展的具有一定技能水平的船舶驾驶和轮机工程技术人员；船舶维护、修理技术人员；港口设施及维护系列技术人员；航运业务技术人员等。
二、云南高原山区水运的特征分析
云南省是我国西南地区的主要战略通道。高原山区内河航运作为云南省综合运输体系的重要组成部分，对打通云南与周边国家及我国华东、华南沿海地区水陆联运通道具有重要战略意义。
1.河流水运环境与特征。云南水系发达，航运潜力较大。云南省境内有大小河流600多条，其中重要的有180条，分属于六大水系。多数河段暂不具备通航条件，云南的河流基本属于山前区河流，以降雨补给为主，占全年流量的80%左右，受地形环境条件制约，水土流失依然严重，通航条件受丰水期、枯水期影响较为严重，以'澜沧江流域“最具代表性。
2.库区、湖区水运环境与特征。由于地质断陷及水电开发，形成了众多库湖区，非常适合开发旅游资源，以'大理洱海“、'滇池“等湖泊...
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