中小民营航运企业散货业务的绿色营运模式和策略
【摘 要】 为使中小民营航运企业可持续发展，基于生态文明理念，以中汇公司为例，从驱动力设计、统筹决策与部署实施、重点项目实施、绿色航运管理、生态价值效益、三方反馈改进等方面提出民营中小航运企业散货业务的绿色营运模式，并提出维持该模式持久有效运行的策略：以一体化工程推动全产业链生态化发展、合理设计并有序实施绿色运营方案，着力提升全员绿色发展素质。
【关键词】 生态文明;绿色营运;散货运输;散货装卸
1 散货业务绿色营运现状
1.1 行业现状
我国中小民营航运企业大多未深入贯彻生态文明理念，绿色发展内部驱动力不足，外部监管不到位，尚未形成可持续发展的绿色营运模式。
1.1.1 日常营运方面
有的中小民营航运企业在装货、运输、卸货、储存或过驳等过程中都存在不同程度的扬尘、垃圾、黑水、废油、废气等污染;船队基本未采用液化天然气（LNG）等清洁能源作动力，船舶大多未加装岸电系统;船员技能欠佳，生态文明、绿色营运意识淡薄，基本未受过节能减排培训;内贸港口规模普遍偏小且缺乏防尘防污措施和设施，大多采用抓斗装卸作业;内贸码头经常拥堵，导致船舶滞期，不但影响船货双方资金周转，还产生额外的船舶污染和消耗;船舶造修工厂大多经营欠佳，无法研制绿色船型。
1.1.2 体制机制方面
有的中小民营航运企业以经济指标为压倒性指标，漠视污染，仍然维持'黑色“营运模式;大多航运企业积极节能，但未形成系统的节能减排、绿色营运的机制;部分员工对政府节能减排工作的支持力度严重不足，节能减排的外部监督不及时、不到位;以显性经营成本效益为导向，内部绿色运营管理和生态审计严重缺位。
1.2 个案分析
以安徽中汇海运有限公司（以下简称中汇公司）为例，该公司在中小民营航运企业中节能营运已取得明显成效，但减排力度不足，绿色营运模式仍有待构建。截至2018年年底，中汇公司的散货船队由平均吨...
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