关于三角区砼拱腿及预应力箱梁工程施工技术的实践分析
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摘要:本文通过丰茂大桥的实际工程案例,对三角区砼拱腿及预应力箱梁工程的施工技术进行了详细地分析和探讨,以供参考。
关键词:三角区;砼拱腿;预应力箱梁;施工技术
一、工程概况
丰茂大桥起点桩号K7+966,终点桩号为K8+334,桥长368m:丰茂大桥上部结构为单箱单室箱梁,配跨为66+2×110+66米,上部结构采用上承式连续拱梁组合体系,桥宽巧.25m,下部结构为拱腿采用箱型钢筋混凝土结构,基础采用钻孔嵌岩灌注桩,U型台。主桥三角区包括:主桥1#、2#、3#墩边跨侧拱腿、中跨侧拱腿、0#节段预应力箱梁。采用C50混凝土。
二、主要施工技术方秦
下部结构拱腿采用单箱单室箱形截面,钢筋混凝土结构,拱脚处箱高2.5m,梁拱连接处箱高为4.044m~4.233m。拱腿箱宽8.0m,顶、底板厚度均为50cm,腹板厚度均为60cm。拱腿处设2m实体段。1#和3#墩两拱腿间夹角为99.997°,2#墩两拱腿间夹角为96.161°。拱脚处设拱座与承台进行连接。
0#块三角区拱腿混凝土拱腿因倾斜度较大,钢筋密度大,模板转换等因素分段浇筑:实心段、直线段、曲线段;0#块每节段箱梁分两次浇筑(底板和腹板一次,顶板一次)。支墩采用钢管支架搭设方案。
钢筋工程采用在钢筋加工场集中制作,汽车吊、水上浮吊人工配合进行现场安装作业。
混凝土采用水上搅拌船搅拌,泵送混凝土至作业地点,插人式捣固器振捣。混凝土的养护采用覆盖并洒水保湿养护。
三、三角区砼拱腿及箱梁施工工艺
(一)振打钢管桩
选用直径¢630mm规格、壁厚6~8mm钢管桩施工临时支墩。钢管桩下沉采用水上浮吊吊装,DZ60A振动锤振人;测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后,开动振桩锤振动,在振动过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度,发现偏差要及时纠正。每根桩的的下沉应一气呵成,中途不可有较长时间的停顿,以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。振打钢管桩中心位置不得偏差100mm,垂直度不得大于1%。
(二)水下夹桩施工
为了加强沉桩后钢管桩的稳定性,改善施工期水平受力状态,避免单根钢管桩受到水流、风浪和船体靠在钢管桩影响造成不稳定性和偏位。要求对钢管桩进行横向夹桩,使钢管桩连成整体,增加对已沉钢管桩抗水流、...
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