应急预案(新)
一、 工程概况 1.1、工程概况 1.1.1、工程规模 本工程位于从化城区东北约1.5km处的头围村一带，跨越流溪河，东起河东埔仁厚里规划防洪堤，西至河西头围村中联堤，迎宾大桥全长440m，单跨最大跨度40m。
1.1.2、结构形式 桥面全宽33m ,双向六车道,上部为440340440m连续组合T梁，桥采用钻孔灌注桩，桥台为U型桥台，分左右两幅，桥台采用双排桩，桩直径1.2m，桩间间距横桥向6.75m，顺桥向4.5 m，承台厚2m，桥墩为桩柱式桥墩，柱的直径为1.5m，桩径为1.8m。每幅每跨由8片T梁组成，间距为2m，每片预制T梁上翼宽0.9m，腹板厚0.22m～0.45m，下缘宽0.45m，横隔板连接采用钢板焊接形式，以保证梁的整体性，主梁由预制预应力混凝土T梁和现浇混凝土桥面板组合而成，结构采用先简支后连续吊装预制T梁后，在各联中墩顶部焊接连接钢筋，浇注现浇段。桥面板连续浇筑，并在连续梁顶部张拉抗负弯矩的预应力索，使结构转换成连续体系。
1.1.3、技术难点 1、水中桩基础施工是本工程的难点。桩基础直径大（Φ1.2mΦ1.8m），桩端进入微风化花岗岩1.2m 1.8m，入岩深度大。如何加快桩基础施工的进度，确保下部结构工期目标的实现，是桩基础施工的难点。
2、如何构筑水中围堰，即同时结合桩基础的施工考虑，达到最低资源的消耗，并满足桩基础及系梁施工，是系梁施工中的难点。
3、本工程的预制T梁构件数量大，为保证工期，施工时要合理安排好预制T梁施工的先后顺序，并尽快开始预制，做到先预制的构件能满足吊装要求，减少预制场构件的积压。
4、预制T梁体积大、稳定性较差、重量重，其运输和吊装是本工程的重点和难点。
1.1.4、周围环境、设施 工程施工范围场外道路可通行各种车辆,可供运输施工机械设备材料运输。流溪河西岸已建成100年一遇的防洪堤，河堤宽35m左右，堤顶高度为35.12m，流溪河东岸正在建设50年一遇的防洪堤,河堤宽35m左右，堤顶高度为34.2m，河堤以外为菜地和荔枝园，桥位下游100m左右的东岸为水利学院的新校区，现阶段，现阶段正在全面施工建设，桥位下游1000m左右的西岸为自来水厂。
1.1.5、开、竣工日期 本工程于2005年8月1日开工，于2006年6月30日，工期为303日。
1.2、本工程项目经理部安全管理人员基本情况 人员名称 职务 证书号 备注 谢永生 项目经理 5128101052 唐程 注册安全主任 0800102025384 谢春辉 安全员 0024452 姚雄标 安全员 0401B00155 1....
|
== 试读已结束，如需继续阅读敬请充值会员 ==
|
|
本站文章均为原创投稿，仅供下载参考，付费用户可查看完整且有格式内容！
(费用标准：38元/2月，98元/2年，微信支付秒开通！) |
| 升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文，请 免费注册 或 登录会员 |
|
