基于Labview平台车载电磁阀自动测试系统的设计与实现
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摘要：介绍了汽车变速箱用电磁阀自动测试系统的工作原理和系统组成，分析流量电磁阀和压力电磁阀的静态、动态和闭环测试方法，引入模块化设计细想，对系统硬件和软件进行模块化设计，开发了集传感器技术，计算机软硬件技术和虚拟仪器技术于一体的自动测试系统。试验结果证明，该测试平台功能齐全、通用性好、测试精度高、扩展和维护方便。本文网络版地址：http：∥.cn/article/283529.htm
关键词：电磁阀；虚拟仪器；静/动态特性测试；闭环特性测试；霍尔传感器
DOI：10.3969/j.issn.1005-5517.2015.11.017
引言
汽车产业一直被列为国家的支柱产业。近年来，国内汽车产业发展迅猛，至2009年已突破年产1000万量的大关。汽车变速箱电磁阀为汽车自动变速箱或手自一体变速箱液压执行装置中的关键部件，其作用是根据发动机和底盘传动系统的负载状况，对油泵输出到各执行机构的油压加以控制，以控制各离合器和制动器的结合与分离实现自动换档。
电磁阀综合特性测试的测试项目多，测试系统复杂且要求高可靠性和柔性。国际上有较为先进的电磁阀检测设备，可实现对各种型号电磁阀的高精度和高效率自动测试。不足之处是这类检测设备的价格昂贵且设备供应周期和后期维护都较困难。基于实际汽车变速箱电磁阀测试需要，研制一种基于虚拟仪器技术的电磁阀自动测试系统，本系统以Labview平台为测试核心，采用模块化的软硬件设计模式，提高测试系统的开发效率，增强系统的可扩展性，大大降低实验成本，从而加快电磁阀测试系统的研制开发速度，是未来电磁阀测试系统的发展趋势。
1系统组成和工作原理
电磁阀自动测试系统可完成汽车变速箱流量电磁阀和压力电磁阀两种类型电磁阀多个试验项目的测试工作，测试系统以Labview平台为控制及测试核心，由计算机测试系统，静/动态特性测试模块，闭环特性测试模块，传感器信号测试模块组成，在软硬件配合下完成电磁阀静态，动态和闭环特性测试功能。
计算机测试系统利用Labview强大的信号分析处理功能，实现虚拟信号发生器、信号采集、数字滤波、曲线拟合、参数计算、在静/动态特性测试模块、闭环特性测试模块、传感器信号特性测试模块等硬件的配合下，实现流量电磁阀、压...
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