仪表着陆系统下滑台天线选型浅析
摘 要:仪表着陆系统做为国际民航组织通用的标准着陆系统,由于其方便、成熟、成本低的特点,迄今在全球的各个机场被广泛地应用,并发挥着极其重要的作用。而作为仪表着陆系统组成部分之一的下滑信标台,其作用就是和航向信标台联合工作,为进近着陆的飞机提供下滑信号,本文主要就仪表着陆系统下滑台安装架设之前的选型做一简要分析。
关键词:仪表着陆系统 下滑信标台 选型
中图分类号:V24文献标识码:A文章编号:1672-3791(2011)03(b)-0057-01
仪表着陆系统下滑信标台工作在米波波段,其信号主要是靠地面反射形成,因此,受地形地物的影响非常大,对天线、场地的要求也十分严格。不同的机场应选择适合的下滑信标台。
1 概述
目前国内外生产下滑信标台的种类虽然非常多,但其工作原理和主要性能指标都大同小异,因此,根据天线所使用的类型可以将下滑信标台分为零基准下滑台、边带基准下滑台与M基准下滑台,此三种类型的下滑台可因机场的场地要求不同进行选择。
2 零基准、边带基准、M基准下滑信标台对场地要求
2.1 零基准下滑台
由于其是最简单、最稳定可靠的信标台,因此,零基准下滑台适合架设在场地前方8km的区域内规则平整,并且在下滑天线前方0.45km的范围内地面没有比较大的起伏,在航道线±10°内无大型建筑、树林、村庄和山丘等的机场。
零基准下滑信标台天线是由上、下两副天线阵子所组成,其中上天线阵子高度是下天线阵子的两倍,并且使其第一个非零点对准下滑道。上天线阵子辐射SBO信号,下天线阵子辐射CSB信号,由于该天线的最大优点是下滑道稳定,但其缺点也很明显,就是对场地要求很严格,它要求天线架设前方8km的区域内基本开阔,没有大的山丘、村庄以及大型建筑物等,因此在很多机场都达不到要求。改善方法就是降低低角度上的载波和150Hz边频辐射。
2.2 边带基准下滑台
虽然边带基准下滑台稳定性不如零基准下滑台,但其对场地的要求较零基准台为宽松,它能克服天线前方8km的区域内某些地形反射所造成的影响,因此比较适合下滑天线前方平整地面较短,并且近场有低洼和下坡,而远场地形相对平整理想的场地。
边带基准下滑信标台天线也由上、下两副天线阵子所组成,它和零基准天线的区别是以下几点。
(1)降低了天线高度。其下天线阵子的高度是零基准下天线阵子高度的1/2,而上天线阵子高度是零基准上天线阵子高度的2/3。
(2)下天线阵子不仅辐射CSB信号,也还辐射SBO信号。...
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