从左江复航看崇左现代港口物流的发展趋势
摘 要 西江开发集团自成立至今，港口物流的进一步拓展，设施进一步完善，物流更便捷，保税港区更具竞争力，内陆'无水港“服务范围进一步拓展，港口的信息功能也越来越完善。加快整治西江航道，高度重视大铁路大交通对广西港口发展的影响，推进船闸管理体制改革，出台支持西江航运政策。崇左市今后推进港口建设，加宽航道，构建联运新体系，加快将军岭项目建设，打造国际水运大通道，构建港口物业现代化。
关键词 现代 水路运输 港口物流
中图分类号：F259.22 文献标识码：A
0前言
广西壮族自治区党委政府实施'双核驱动“战略以来，西江基础设施建设力度不断加大，西江水运条件持续改善。截至2016年底，广西内河水运企业300多家，西江港口生产性泊位486个，港口吞吐能力突破1亿吨。然而，随着西江水运总量的增加，一些新问题也逐步突显。西江水运价格优势减弱，大宗货物分流严重，流域内港口企业面临巨大的竞争压力。
广西西江开发投资集团自2012年成立至今，在西江流域共建成（或并购）12个港口作业区，59个生产性泊位，年设计吞吐能力达2134万吨，自有船舶107艘，自有运力12万吨，是目前广西内河港口规模最大，自有船舶和运力最多的大型国有企业。但是，作为集团公司主业的水运物流板块却连年亏损，2016年物流收入2.24亿元，亏损额达2600万元，面临着生存和发展的严峻挑战。
2015年11月9日，随着崇左港扶绥港区将军岭作业区码头崇左”珠三角集装箱定期班轮航线首航的运营，左江实现了复航，也实现了左江集装箱运输'零突破“，打通了左江内航通道，促进了区域物流，带动了崇左市口岸经济发展，标志着崇左港向现代港口目标迈出了关键一步。
1现代港口物流的特點
1.1功能进一步拓展
在原有的港口装卸、搬运、仓储等基础上有了新的拓展，服务内容包括货运代理，船舶代理，仓储堆存，多式联运，保税物流，危险品储运，重大件货物接运，集装箱拆装箱、堆存、清洗及维修等。逐步为客户提供个性化的全程物流服务，如为客户提供大件运输设计、运输路径设计和配送路径设计等。
1.2设施进一步改善
成立港口物流企业，依托港口腹地广阔、设施设备完善和集疏运条件便利等优势提升港口竞争力。配备现代化的堆场、多式联运场站、物流仓储设施设备、装卸搬运设备、集装箱运输车辆、重大件运输工具、物流信息中心等。
1.3物流中心的发展
通过江海、...
|
== 试读已结束，如需继续阅读敬请充值会员 ==
|
|
本站文章均为原创投稿，仅供下载参考，付费用户可查看完整且有格式内容！
(费用标准：38元/2月，98元/2年，微信支付秒开通！) |
| 升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文，请 免费注册 或 登录会员 |
|
