国宾摩托护卫队的组建和解散
摩托护卫是世界各国在外交活动中迎送国宾的最高礼仪。执行这项任务的护卫队被人们称为行进中的'护卫使者“，流动的'仪仗队“。
20世纪60年代初，我国开始在迎宾礼仪中使用国宾护卫。进入20世纪80年代，随着我国外交事业的日益繁荣，我国政府决定恢复在重大迎宾活动中使用摩托车护卫礼仪。1984年7月12日，武警北京总队国宾护卫队正式成立。他们设计的由11辆摩托车组成如利剑、似雁阵的倒'v“字护卫队形，体现了中华民族的文化传统与东方古国的文明。
1954年6月，继中国人民解放军三军仪仗队组建之后，中央人民政府下令在迎送外国元首的仪式中增设国宾摩托车队护卫。一则体现新生的共和国是礼仪之邦，二则这种迎宾礼仪在当年的世界各国都很盛行。经政务院研究决定，这一任务就落到了北京市公安局的肩上。
北京市公安局将这项特殊任务交给了市交通大队，市交通大队队长李非亲自挑选了年龄、身材、相貌等条件都相当的刘长仪、凌长礼等四名交通民警，组成了我国第一支国宾车队摩托护卫队。
护卫队的首要任务是训练。由于当时中国没有能力生产摩托车，拥有摩托车的部门很少。交通大队没有可供训练的摩托车，而用于护卫的摩托车购置费尚未下拨，于是队长李非就四处借了两辆旧摩托车，带着队员们开始了训练。四名民警很刻苦，三个月后，起步停车、窄路驾驶、弯路驾驶等驾驶技术已经非常娴熟了。
接着。李非队长又带着队员们开始选购摩托车。
挑来选去，大家选择了捷克产的'佳娃“牌红色两轮摩托车。此车型比较适合中国的国情，式样美观、结构简单、操纵方便、油耗省、速度快。各项性能指标都不错，特别是适合公安、邮电、部队、体育比赛及工矿企业等多方面用途的需要。
摩托车选定后，为了节约开支。队员们没有另外制作礼服，就穿着平时执勤的制式警服，当时的警察制服是全国统一的50式人民警察服装。
在摩托护卫队正式开始'处女行“之前。队员们首先在北京的主要街道上实地演练。适逢1954年国庆节。李非队长乘坐一辆侧三轮摩托车。引领着他的摩托护卫队驶上街头，四名身着米黄色警服、白套袖、白绑腿、黑皮鞋的摩托护卫队员，各自驾驶一辆崭新的红色两轮摩托车徐徐前行，一下子就吸引住了街上行人的目光。那时的北京街头只有为数不多的有轨电车和公共汽车，很少见到摩托车往来，特别是没见过全副武装的警察驾驶摩托车出现在街头。这下的确让北京的市民开眼了。
摩托护卫队在...
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