重庆两江新区:未来西部经济起飞的发动机
作者简介:
郑磊,任职香港某证券机构投资银行高级副总裁,南开大学经济学博士,荷兰MAASTRICHT管理学院MBA,曾任中国(深圳)综合开发研究院产业基金与创业投资研究中心副主任,北京市发改委中小企业服务中心顾问委员会委员,讲师团成员,深圳市决策咨询委员会专家组成员。曾服务于IBM、MSI等跨国公司。著有《海外鏖兵(中国企业跨国经营实践案例及行动指南)》、《聚变(中国资本市场备忘录)》等。
摘要: 在重庆的规划中,两江新区发展的产业模式将实现5+3的战略性创新布局,即'壮大既有汽车摩托车、装备制造、电子信息、仪器仪表等优势产业,实施5+3战略性布局:轨道交通、电力装备、新能源汽车、国防军工、电子信息等五大战略性产业布局,以及国家级研发总部、重大科研成果转化基地、灾备及数据中心等三大战略性创新功能布局。“'新“、'高“、'活“是两江新区产业定位的三大原则。
关键词: 重庆 两江新区 上海浦东 战略定位
中图分类号: F127
衡量一个地方是否兴旺,要看其人流、物流、资金流、信息流的量能。所谓流动,就是开放。我们应该了解,这些流动性要素的本质和相互间的内部联系。其实,企业是这些流动性要素的载体,只要能够吸引企业前来投资和经营,人、财、物、信息便会接踵而来。吸引企业的根本因素在于使其有利可图,短期不亏损,长期可赚钱,并找到发展的巨大空间。基础设施固然重要,但影响企业经营的并非只是基础设施。内陆地区最令企业家担心的还在于其投资软环境。这是政府和社会必须正面回应的问题。
还未成为直辖市时的重庆,是蜀地的一部分,而且是西南地区非常重要的大都市。当时的重庆,很难让人想象到会有辉煌重现的今天。
2010年6月18日,重庆两江新区正式挂牌。这与当初成立直辖市不同,也和国家批准其作为统筹城乡综合配套改革试验区不同,更不同于成渝经济区的设立。此前,这些步骤只能算是准备阶段。两江新区犹如给重庆这架飞机装上的强大的引擎,会使重庆发展更稳健,速度会更快。
两江新区的定位
重庆喊出的口号是两江新区是与上海浦东新区、天津滨海新区并列为中国三大开发区,重庆要与上海、天津试比高。两江新区规划的未来是国家重要的现代制造业基地和综合交通枢纽,内陆地区对外开放的重要门户,长江上游地区商贸物流中心、金融中心和科技创新中心。到2020年,努力建成功能现代、产业高端、总部集聚、生态宜居,具有国际影响力和...
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