成品油供应链物流成本优化及控制方法探讨
摘 要 在成品油供应链中，除不同地区上游企业的批发价格差异之外，供应链终端价格很大程度上受到物流成本高低的影响，在油品品质相同的情况下，价格高低就是决定竞争成败的关键因素。因此，企业就必须从影响物流成本的因素出发，研究优化方案、采取控制措施，以降低物流成本、提高市场竞争力和企业效益。
关键词 成品油供应链 物流成本优化 控制方法
一、前言
上海航道物流有限公司主营业务之一是为中交上海航道局有限公司（以下称上航局）疏浚工程、围海造地工程等相关延伸业务提供保障服务，承担国内工程船舶及辅助船舶燃料油供应任务；同时致力于成为中国交通建设股份有限公司（上航局的母公司，以下称中国交建）旗下企业成品油（主要是船舶燃料油）集中采购和供应的执行者。疏浚及围海造地工程成本构成中，燃油成本占总成本的比例通常在30%-40%区间（燃油成本高低既与价格相关，也与工程泥土输送距离不同导致的油耗量高低相关），本公司作为上航局的全资子公司，无论从自身业务发展需要出发，还是从上航局乃至中国交建的整体利益出发，都必须对'如何控制燃油成本“作坚持不懈的研究，公司职责所在便是在保证油品质量和供应及时性的前提下，积极探索流程优化方案，并采取有效措施降低物流成本。
二、成品油供应链物流成本的影响因素分析
根据成本构成比例分类，影响成品油供应链物流环节成本的因素大致分为主要、次要两大类：其中，主要因素包括运输成本（包括采购运输、供应运输）和库存成本，次要因素包括市场供需信息管理、客户服务、购销现金流管理等。需要指出的是，在大企业集团集中采购供应模式下，采购价格差异也应纳入'主要因素“，与运输成本变量一起做综合考量，本文将作分析。
（一）运输统筹因素
运输环节是物流活动最主要的构成部分，本环节实耗成本高低对总成本的影响极大。而影响本环节成本高低的主要因素体现在三个方面：
1.运输距离。运输距离可以划入客观因素的范畴，其对于运输成本的影响是比较直观的。在运距较长的情况下，采购配送活动的运输成本自然较高。也就是说，运输距离与物流成本存在正相关关系。
2.载运量。规模经济是物流活动的共性，对运输成本也有一定的影响。具体来讲，一是采供油船舶单次航行载运量越接近满仓容，单位重量或单位体积油品的平均运输成本越低。实践中，采购基本为满仓运输，销售则难以定量，'不经济航行“的...
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